为快速开发某型高强度液压马达壳体铸件,利用3D打印砂芯、高密度泡沫外模和数值模拟分析等方法,确定了铸件的铸造工艺方案。实际生产验证表明,采用3D打印整体式砂芯,高密度泡沫模造型制芯的快速铸造工艺,缩短了开发周期,降低了开发成本。

以铸造流道均匀壁厚设计的方法,对多路阀阀体结构进行优化设计,使得多路阀阀体质量减轻20%,结构上也更有利于铸造和加工工艺性。通过对阀体受力进行有限元分析,保证了多路阀结构优化后的可靠性,通过铸造模拟分析,保证了结构优化后的阀体无铸造缺陷产生。

为解决动臂斗杆复合动作时动臂无法提升、合理分配多路阀内流量的问题，文章设计了一种节流阀，采用CFD软件对动臂联和斗杆联进行流场仿真，然后采用AMESim仿真最终确定结构参数。研究表明，采用新型节流阀后，动臂油缸与斗杆油缸压差变小，并且可以通过改变优先节流孔的尺寸来调节压力分布，从而解决流量分配问题。通过对动臂斗杆复合动作协调性研究及实验验证，最终确定所设计的节流阀优先节流孔面积为2．457mm2，等效直径为1．77mm，满足实际挖掘复合动作时动臂提升要求。

首先介绍液压系统爬行现象然后详细分析了液压系统油液中混有空气导致的爬行现象、滑动副摩擦阻力不均导致的爬行现象以及液压元件内漏或失灵最后对爬行现象的各种因素进行归纳总结结合此例说明其原因及排除方法.

分析了H236型组合机床液压系统，提出了该液压系统在生产实际调试中存在的问题，并针对其问题对液压系统进行改进设计。

为研究挖掘机液压系统能耗分布,寻找节能途径,本论文在深入分析负流量控制挖掘机液压系统的基础上,采用AMEsim仿真软件建立一台通用型液压挖掘机负流量控制液压系统的数学模型;采用Adams仿真软件建立了该型液压挖掘机工作装置动力学模型;利用两者进行联合仿真分析,获得该通用型液压挖掘机空载装车工作循环能量消耗分布曲线图,结果表明节流损失是能量损失的主要方式,文中的研究对于挖掘机节能优化问题具有一定的理论意义和实用价值。

分析了蓄能器在机床液压夹紧系统中的工作过程;介绍了所需蓄能器的容积在实际设计中的选用同时提出了增加蓄能器给机床液压系统带来的益处最后指出使用蓄能器应注意的事项.

阐述了绿色设计的概念以及主要从液压系统工作介质污染控制、噪声控制、节能设计、优化液压元件的连接与拆卸性的设计等探讨了绿色设计在液压系统中的应用。