金属薄壁吸能结构耐撞设计广泛应用于飞机、汽车、铁路列车和轮船等几乎所有交通工具的碰撞动能耗散系统的设计中。本文归纳了轴向载荷作用下薄壁吸能件的变形模式和评价吸能结构耐撞性的参数，叙述了薄壁吸能件轴向力学特性的研究成果，最后分析了薄壁吸能件的主要研究方向。

研究了利用涡街流量计测量标准气体流量的原理，介绍了以8098单片机为核心的高精度标准气体流量测控仪的硬件组成和软件功能。测控仪实际运行效果良好。

为弥补传统扫描驱动方式所引起的主观视觉亮度下降的缺陷，几乎所有高端室外LED显示屏均采用了静态锁存的驱动方法，但这又使驱动电路的规模大大增加。为了解决此问题，文章从“塔尔博特一普拉窦定律”着手，将光学双稳态特性引入LED显示单元，通过提高一个扫描周期内LED显示单元的占空比提高LED显示屏的亮度，研制出了一种双行双稳态LED显示屏。通过实际测试，证明该显示屏在扫描驱动方式下具有等同于静态锁存驱动的LED屏的亮度表现，并大大提高了LED的使用寿命，而且其结构简单，外围电路与传统器件完全兼容，易于使用和推广。

建立了一种两自由度并联机构的运动学模型，给出了机构的雅克比矩阵，基于Kane方程推导了该并联机构的动力学模型。结合机构的工程应用实例，采用Matlab编程对动力学模型进行了实际计算，并绘制了机构所需驱动力的变化曲线，将该结果与ADAMS虚拟仿真结果对比验证了所建动力学模型的正确性。同时还给出了该机构在不同运动速度下各驱动力分量的变化情况，结果显示在高速运动时其动力学特性显著增强。

装有限压卸荷阀(插装阀)的液压系统在电磁换向阀突然失电时油液会给管理路造成很大的冲击有时可将管夹振碎造成管道焊口开焊如果在限压卸荷阀的控制油路中增设一个阻尼可增加主阀芯向上时的背压从而解决系统冲击的问题控制主阀芯开启速度减少油液的瞬间冲击.

针对金刚石绳锯机水下作业的特点，设计了由船上液压动力源、控制柜与水下液压传动阀箱两部分组成的液压传动系统，阐述了其工作原理；进行了船上液压动力源、水下传动阀箱的设计；通过实验，该系统能够满足金刚石绳锯机水下管道切割作业中夹持、进给、切削等工序的要求，保证该装置达到设计技术指标。

分析了目前国内外小型挖掘机常用液压系统的几种形式，以日本NACHI系统为例研究负载敏感系统工作原理。

着重探讨了某液压泵延寿中所遇到的滑靴失效问题结合实验对此作了较为详细的分析和计算;研究了滑靴静压支承机理根据Navier-Stocks公式对滑靴靴底的两种设计计算方法所得的流场流态作了分析对比得到了重要结论.指出了以往设计的不足采用流体力学等方法对滑靴进行了优化改进设计.实验证明所采用的措施使产品的寿命超过750h从而使该液压泵的研制获得突破性进展.