为满足核反应堆控制棒驱动机构布置在压力容器堆底、间距小的特殊要求,设计了一种基于行波磁场的直线电机型控制棒驱动机构,实现无机械传动装置的直线驱动,完成了力移特性分析、永磁材料特性研究和结构设计,制造了直线电机型控制棒驱动机构样机,并通过了错对中试验、热态寿命试验、抗震试验等。试验结果表明,直线电机型控制棒驱动机构各项性能指标满足设计要求。

核电蒸汽发生器管板上孔的数量多,长径比大,极易出现加工质量问题,管板管孔深孔加工是核电站蒸汽发生器的关键制造工序。文中介绍了管孔深孔BTA加工的特点,总结了管孔深孔加工的关键工艺和质量控制方法,能够保证钻孔质量,提高管孔的合格率。

液压,润滑系统作为高炉炼铁普遍应用的技术,受制于高炉生产作业环境污染源较多,会给系统带来严重的生产故障,这其中生产故障中的绝大部门是由于液压油受到粉尘灰尘和水分稀释的污染影响而造成的。因此加强对其污染控制是确保安全生产,提高设备使用效率的重要举措。本文针对炉前液压系统的污染源及危害进行了分析,并提出了相应的控制措施。

针对回转接头密封性能测试需求,设计完成测试平台系统。系统采用PLC控制,实现回转接头各通道独立加载,自动完成数据采集和压力、转速调节控制。利用该测试平台对采用新型组合密封的回转接头进行试验研究,对不同转速、压力下的扭矩等指标进行测试。回转接头工作性能稳定可靠,试验结果可为设计改进回转接头密封结构提供参考。测试平台功能完善,操作简便,自身回转阻力小,性能参数均满足设计要求,可为回转接头性能检测与试验研究提供较为可靠的数据。

设计了一种新型回转平动传动结构,分析了回转平动传动结构的机械结构、工作原理和结构特点。讨论了储物料斗的运动情况,并分析了最小占用空间布局的优化方案,建立了优化方案数学模型。利用MATLAB软件计算优化方程,获得了整体优化方案的分析结果。最后利用Pro/E和Recur Dyn软件进行运动仿真,验证了设计的可行性。

通过试验分析找到了混凝土泵车臂架油缸偏载的原因提出了一种提高混凝土泵车臂架油缸抗偏载能力的方案设计出了一种新型的导向结构从而提高了油缸的抗偏载力为进一步优化超长臂架油缸提供了参考.

针对传统的机械式压裂车寿命短和成本高的缺点设计出一种基于液压传动的全液压压裂车即采用发动机-液压泵-液压油缸-增压缸的液压传动方案。根据车辆工况需求对液压系统进行了参数匹配计算及元器件选型。采用多台发动机功率合流的形式以及取消机械传动的一些大部件可以大大降低制造成本具有明显的经济效益。

针对传统机械传动压裂车存在的关键零部件被国外垄断、成本高等问题首次提出并设计了一种基于液压传动的全液压压裂车.即通过发动机-液压泵-液压油缸-输送缸实现传动的方案.且为了更好地满足当今油井对压裂车高压力和大排量的要求特设计了高、中、低压三种输送缸.这种全新的设计理念和样机尝试为真正意义上实现压裂车国产化奠定了基础.

介绍了空气弹簧二维加载静态性能试验机的性能、结构、特点与应用。

为准确的确定液压流体的污染状态,及时地对液压系统进行主动预防性维护,提出了采用匹配滤波原理进行微弱颗粒信号幅值检测的新方法.讨论了匹配滤波器的基本原理及匹配滤波器应用于信号幅值检测时滤波器系数的确定方法并进行了检测误差分... 展开更多