全液压牙轮钻机在钻进时,对钻杆进行扭矩限制,对整机的安全性具有重要作用。通过对钻杆负载特性分析和回转系统理论研究,设计了以溢流阀和以逻辑插装阀为关键元件的两种阀组,对回转液压系统起到限压作用。采用AMESim软件对两种阀组进行仿真分析,得到回转工况仿真曲线,明确了两种阀下游压力是否对其开口压力产生影响。对逻辑插装阀进行数学建模,分析了其动静态特性。对回转限压系统进行仿真和试验分析,得到牙轮钻机回转液压马达输出扭矩曲线,试验结果验证了仿真分析的正确性和回转限压阀组的可行性,为国产牙轮钻机回转液压系统的设计研发提供理论基础与实践经验。

介绍了非球面金属反射镜在空间和军用光学红外热成像系统中的应用，系统的工作波段为3．7μm～4．8μm，环境温度变化范围-30℃～＋45℃。阐述了金属反射镜的设计，包括反射镜材料的选择，反射镜结构的选择，分析了影响金属反射镜面型精度的因素。同时给出了金属反射镜有限元分析模型。系统经外场实际测试的结果表明，使用了金属反射镜的红外热成像系统达到了光学系统的设计指标。

介绍了SQ114/8型液压动力钳的基本性能以及在甘肃寨上矿区地质岩心钻探中的应用情况。实践表明,与传统人工拧卸钻杆相比,该套动力钳的引入与应用,大大提高了钻探施工的效率,增强了劳动安全系数,降低了劳动强度。SQ114/8型液压动力钳在矿区岩金钻探中发挥了巨大作用,取得了很好的应用效果。同时,在实际应用中,SQ114/8型液压动力钳也存在一些问题,如卡瓦片易磨损、换挡不牢固及与钻杆对接情况不理想。通过分析和总结实际应用情况,并针对存在的问题提出了一些改进意见,以便该施工设备在矿区的推广应用。

文章研究了聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene,PTFE)三层复合轴承材料在摩擦过程中产生的摩擦温度与其磨损机理的关联性。根据摩擦温度的变化特性可将摩擦过程分为磨合、摩擦平稳、PTFE软化黏着、稳定摩擦以及剧烈磨损5个阶段。研究结果表明摩擦温升曲线的变化对应着摩擦系数的变化,与磨损机理有着密切的关联性;低温阶段对应磨合阶段;第1个温度转折点之后摩擦进入摩擦平稳阶段;第2个温度转折点之后摩擦进入PTFE软化黏着阶段;第3个温度转折点之后再次进入稳定摩擦阶段;第4个温度转折点之后,摩擦系数增大,进入剧烈磨损阶段。

重载型电动缸被广泛应用在智能型能源管理系统当中。针对具体的应用选型,文中引入了驱动链的概念,需要对整个驱动链进行系统化的考虑,在机械系统计算中,全面考虑了不同载荷、不同速率变化下的各参数变化,给出了功率计算及使用寿命计算经验公式,为准确符合使用条件和系统可靠运行提供了理论基础。

近年来,负荷传感液压系统作为一种先进的液压技术在重型平板车上展现了其应用趋势.在介绍了变量泵负荷传感系统原理的基础上,针对某型号重型平板车的工艺要求,设计开发了具有节能、高效和可控性能高的转向与悬挂液压控制系统.

分析了悬挂液压系统管路中传统防爆阀的工作原理，针对此阀不能完全满足高速铁路建设工程中运梁车悬挂液压系统可靠性要求的实际情况，基于可靠性原理设计了双管路防爆阀，解决了载重9000kN运梁车悬挂液压系统潜在的软管爆裂故障，并在整车出厂试验中验证了这种新型防爆阀的可靠性。

主要介绍了应用于液压同步领域的分流集流阀的工作原理及特点，并针对1 000kN全液压驱动载重运输车设计了液压悬挂与转向系统，根据该系统的特点提出了一种应用分流集流阀的同步回路的解决方案。

文章概述了轧机液压平衡系统的工作原理通过在中板轧机上应用的通用阀组和插装阀的结果比较说明了在轧机液压平衡系统中采用插装阀的优点.

在液压传动机械中为了提高机器的空行程速度和回程速度广泛应用了充液阀来实现对液压缸的快速大流量充液和排液.充液阀在一般情况下都是垂直使用文中就充液阀必须水平安装时所产生的问题进行了剖析并提出了解决问题的途径保证了充液阀水平安装时系统正常工作.