贝叶斯网络分析方法是可靠性分析的重要方法,但传统贝叶斯网络分析方法局限于分析单因素影响,当系统可靠性受多因素影响时会产生较大分析偏差。为此,提出多维动态贝叶斯网络分析方法,借助单位阶跃函数与冲激函数进行贝叶斯网络时间连续化构造,建立根节点受多因素影响时系统的失效概率分布函数。在此基础上,对传统重要度分析方法进行多维扩展,提出多维动态贝叶斯网络重要度分析方法。通过对斗轮机张紧机构液压系统进行工程实例分析,并与离散时间贝叶斯网络分析方法分析结果对比,验证了多维动态贝叶斯网络及其重要度分析方法的可行性和优越性,为系统改进与薄弱环节识别提供了更为准确的量化依据。

耐压壳体是UUV各功能设备的装载平台,其可靠性水平关系到UUV的安全性、可靠性。文中应用可靠性理论中的应力-强度干涉模型,介绍了某型UUV水下耐压壳体强度可靠度计算方法,并给出了设计实例。

针对自平衡高压多级输油泵的结构特点,采用3台同型号泵串联末级承压较高。在特殊的使用环境下要保证泵长期可靠运行,采用专业分析软件对泵结构、壳体强度和叶轮转子动力学等方面的设计计算进行分析优化,保证该类型泵的结构设计更合理,效果更直观,对提高多级泵多台串联运行的可靠性及安全性具有非常重要的意义。

为解决传统方法在状态多样化且精确故障率难以获得的复杂冗余系统的可靠性分析中的局限性,提出一种改进的基于模糊多态贝叶斯网络的可靠性分析方法。该方法基于二态故障树来构建多态贝叶斯网络结构,利用模糊数描述根节点故障率,结合工程经验构造出体现冗余系统及单元多态性和多态节点故障间不确定逻辑关系的条件概率表。通过理论推算得到系统故障概率与可靠度、后验概率计算及根节点重要度的分析过程,并将其应用到船舶推进器液压系统可靠性分析实例中,结果表明该方法能较好地满足冗余系统可靠性评估、已知当前状态时的系统故障预测和实施关键单元可靠性增长的实际需要,对类似系统可靠性研究具有参考价值。

贝叶斯网络具有双向推理功能，不但可以计算系统的可靠性指标，而且还能进行故障诊断的反向推理。通过与或门故障树算例验证了贝叶斯网络正向推理方法与故障树分析方法的计算结果是相同的。将贝叶斯网络应用于塔式起重机液压系统可靠性分析中，建立故障树并将其转化为贝叶斯网络，利用桶排除法计算出顶事件发生概率，利用反向推理求得各部件在顶事件故障发生条件下的后验概率，得到系统薄弱环节，为提高系统可靠性提供依据。

猫道机液压系统是个复杂的多回路系统，该研究以猫道机为实例用GO（GO methodology）法对其进行了固有可靠性分析。根据猫道机的工作原理画出其结构简图，并据此建立猫道机液压系统的GO图。根据GO图对系统可靠度进行计算和分析，并对猫道机液压系统各回路中的薄弱环节进行了探讨，提出提高可靠性的可行性建议。这对猫道机的设计具有很强的指导意义，同时也说明GO法在复杂多回路系统中的实用性。

该文以某型号掘进机的水平摆动液压系统为例，根据系统工作要求建立了故障树，进行了失效原因分析和可靠性指标计算。依据故障树分析结果结合液压系统串联单元较多，易发生故障的特点，从设计和使用方面提出了系统的可靠性保障措施。根据建立的系统可靠性框图，借助MATLAB／Simulink对系统进行可靠性进行建模和仿真，并将计算机仿真结果与理论计算值进行比对。结果表明，计算机仿真所得结果是可信的，从而将系统的可靠性水平可视化。

针对特大采高液压支架立柱支撑系统在工作过程中容易出现不动作或动作慢的现象，以ZY16800／32／70D液压支架立柱支撑系统为研究对象，利用FTA（FaultTreeAnalysis，故障树分析）可靠性理论对这一典型故障进行分析。首先建立了关于立柱支撑系统立柱不动作或动作慢这一典型故障的故障树模型，接着对所建立的故障树模型进行定性分析，得到了影响立柱系统正常升降的几类故障模式，并且提出了一定的维修策略。该分析对于特大采高液压支架的研发、优化和维护有重要的指导意义。

基于我国装载机液压系统故障率普遍较高的原因,应用GO法--一种全新概念的系统可靠性分析方法,并根据ZL50型装载机液压系统的传动流程图建立GO图,然后按G0法的运算规则对液压系统进行可靠性定性分析和定量计算,最后对其可靠性做出评定.

GO法是一种以成功为向导的系统可靠性分析方法常用于多状态、有时序的复杂系统尤其是有实际物流运行过程的安全性分析。采用GO法对某液压系统进行可靠性分析根据液压系统的结构图建立GO图然后按GO法的运算规则对液压系统进行可靠性定性分析和定量计算最后对其可靠性做出评价分析结果表明该方法正确有效。