次声监测技术是《全面禁止核试验条约》规定的四种监测技术手段之一,用来监测大气层中的核爆炸。根据次声台站监测过程中经常需要分析处理的次声信号类别,着重介绍分析爆炸、火山喷发、地震等令人震撼的事件以及微气压、海浪等日常司空见惯的自然现象激发次声波的机理及其信号特征。这些特征对于次声监测数据处理、去噪降噪、目标分类与识别等具有重要意义。

介绍步进电机在测试转速表中的应用,测试的工作原理和调速方法.

以三元乙丙橡胶为基体材料制备橡胶汽车玻璃导槽密封条,对摩擦层采用植绒、喷涂和聚乙烯(PE)条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力和耐磨性能进行探讨。结果表明:植绒工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较大,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的摩擦阻力较小;植绒、喷涂和PE条复合3种工艺的橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均满足或高于国家和行业标准要求,其中湿耐磨性能逊于干耐磨性能,PE条复合工艺橡胶玻璃导槽密封条的干、湿耐磨性能均优异;喷涂工艺橡胶玻璃导槽密封条的耐磨性能与涂层厚度有关,合理的涂层厚度为18~22μm。

本文阐述了虚拟仿真实验室当前在国内外研究的情况,分析了现有传统实验室的不足,结合已有的教学条件,设计规划出实验室系统架构,建立实验室教学方法和实验步骤。该实验室不仅能为学生提供虚拟实验,还能对学生实验过程的数据进行测评与分析,定性反映实验情况,提高了实验教学质量,对其他工科类型的专业课程实验室建设有一定的参考作用。

针对电子液压制动系统的设计缺乏理论指导的问题,在建立电子液压制动系统数学模型的基础上,提出基于安全特性的电子液压制动系统匹配设计方法;对所建立的数学模型进行了实验验证,并对一般制动式和软硬件故障情况下的电动液压制动器进行了仿真研究。研究结果显示,从安全性角度考虑,应该确保在电动机泵发生故障时,蓄能器仍然能够实现多次高强度的制动;同时,电动机泵的设计要考虑到蓄能器故障时所需的充电时间和维持汽车的刹车性能;后备制动器是电动液压制动系统中的一个重要部件,它需要在蓄能器和马达泵同时发生故障时提供一定的制动性能。通过模拟计算,验证了基于安全特性的电动液压制动系统的匹配设计方法,无论在正常工况还是在硬件故障时,都能确保汽车的安全性能。

通过改进电动机的轴承定位,改善轴向窜动,提高矿用电动机使用效率,降低经济损失。

内燃机中燃料燃烧释放的热量使内燃机机体温度升高，必须采用冷却系统降低机体的温度。传统的风扇驱动系统通常是过冷却系统，会浪费大量用于驱动风扇的能量。该文介绍的静液压风扇驱动系统安装便利，并且噪声低、效率高。由于元件运行负载周期短、冲击负载小，风扇驱动系统的可靠性很高。

该文讲述了液压系统污染物产生的原因，并着重介绍了液压系统清洁度控制的主要方法，包括运行前冲洗和运行中的主动维护。

轮毂是汽车工业中种类繁多、形状复杂、安全性能要求高、市场需求量大的一类关键零部件。随着市场需求的不断扩大轮毂产品要在保证精度和产品使用性能的前提下不断提高其生产效率所以柔性化的、装夹快捷的工装夹具的使用是及其必要的。针对轮毂的特点论文利用有限元分析方法研究了轮毂夹具的特点及其材料的选用分析了夹具关键零部件的力学性能模拟计算出零件的屈服

铁道车辆可控停车器的功用是对站场溜放的货车实施制动,使其在规定的距离内停车.铁道车辆可控制停车器可将站场溜放的货车的动能转换为液压能储存起来,需要时用来对货车实施制动控制,以便实现能量再利用,达到节能的目的.