运用PWM对高速开关阀进行数字控制,以满足电液控制系统精度高,响应快的要求。提出了高速开关阀在调速控制系统中的应用,利用VB编写界面进行人机对话,实现VB与PLC的串行通信。用本系统模拟工程机械破碎挖掘机的工作过程,仿真及实验结果表明,高速开关阀在调速控制系统的应用具有理论和现实意义。

利用传统方法设计铝管加工专用机床是个繁杂的工作,且效率低下,文中在总结以往设计经验的基础上,通过对产品结构、特点进行研究,利用Visual Basic.Net程序设计语言,结合SQL Server数据库,对Solid Works软件进行二次开发,实现了铝管加工专用机床的本地单机参数化设计。并在此基础上,运用Java语言,结合Web开发技术,开发了铝管加工专用机床的网络参数化设计系统,实现了铝管加工专用机床标准化、规范化的快速设计,提高了设计效率和质量。

在分析介绍数字阀特点的基础上,提出了数字阀在压力控制系统中的应用,设计出数字阀应用系统的液压回路、电气控制、PLC控制方案,并利用VB编写PC与PLC间的参数设置、工作界面和管理实验仿真结果。应用本系统模拟矿井不同深度时气体压力与时间的变化曲线,仿真及实验结果表明,数字阀在压力控制系统中的应用具有理论和现实意义。

电液比例多路阀的优点在实际应用中十分明显,但其响应慢、精度低、控制不便等缺点也日益突出。新型数字式控制的比例多路阀弥补了这些缺陷,它以高速开关数字阀代替电液比例减压阀作为多路阀的先导控制元件。文章介绍了多路阀比例控制的原理和以数字阀为先导阀实现比例控制的优点,并用实例说明了数字式控制的原理及其控制性能。

磁流变液是一种在磁场作用下可以改变其流变特性的智能材料,这种连续可逆可调的磁流变效应使其在汽车、建筑、航空等领域得到了广泛应用,在高速列车领域的减振、制动等方面也得到了新的发展。文中概述了磁流变液及其器件的特性与国内外的研究现状,介绍了磁流变装置在高速列车振动控制等方面的研究与应用概况,讨论了磁流变液装置在高速列车领域未来研究中仍面临的技术问题以及应用前景。

根据液压打桩锤系统运动和动力特性的要求，建立了液压打桩锤液压系统的设计方法，并将设计过程程序化，实现了液压打桩锤液压系统的计算机辅助设计。

建立了桩锤上升、下降和保压等液压锤整个工作周期的数学模型，并进行了计算机仿真，为开发液压打桩锤产品提供了理论基础。

电液比例多路阀的优点在实际应用中十分明显,但其响应慢、精度低、控制不便等缺点也日益突出。新型数字式控制的比例多路阀弥补了这些缺陷,它以高速开关数字阀代替电液比例减压阀作为多路阀的先导控制元件。文章介绍了多路阀比例控制的原理和以数字阀为先导阀实现比例控制的优点,并用实例说明了数字式控制的原理及其控制性能。图3表3参10

由于船舶制造行业的发展，数万吨以至数十万吨级轮船舵叶和螺旋桨的重量已经超过百吨以上，从而传统的机械手工吊装的安装方式正向采用液压行走工作平台的安装方式迈进，这种升级换代既极大地提高了生产效率，减轻了工作强度，又保障了安装质量，大大加快了造船周期，明显提升了经济效益。该文介绍了250t液压船艉工作行走平台的液压系统，对影响该液压系统主要性能的同步回路和平衡回路的设计、调试与应用作了论述和分析，并对调试工程中采用的不同综合方案及其效果做了介绍，此应用通过了部级鉴定并获2项专利，整机达世界领先水平。

在分析介绍数字阀特点的基础上，提出了数字阀在压力控制系统中的应用，设计出数字阀应用系统的液压回路、电气控制、PLC 控制方案，并利用 VB 编写 PC 与 PLC 间的参数设置、工作界面和管理实验仿真结果。 应用本系统模拟矿井不同深度时气体压力与时间的变化曲线，仿真及实验结果表明，数字阀在压力控制系统中的应用具有理论和现实意义。