基于新工科背景下高校探索新型教育模式的迫切需求,结合液压与气压传动课程实验教学的特点和现存问题,以培养学生解决复杂工程问题能力、提高学生工程素养为目标,对液压与气压传动课程实验教学进行改革探索.借助UG等三维软件增设虚拟拆装实验,借助AMESim等仿真软件设置开放型回路设计实验和综合型工程案例实验,并介绍实验考核、实验平台及资源建设的方法.

对于中大型液压挖掘机,由于回转平台转动惯量大、回转动作频繁,回转系统能量损失很大.以某23T液压挖掘机为例,介绍了分析液压系统能耗的一种实验方法,对回转系统的能耗进行实验分析与研究.结果表明发动机-液压泵-外负载功率不匹配和换向阀口压力损失严重是造成回转系统能耗大的两个主要原因.在此基础上,以减小回转系统能耗损失为目的,对回转系统的设计提出优化方案.

机械式锁紧技术是液压缸关键技术之一.根据当前国内外液压缸机械式锁紧技术的研究与应用成果,综合归纳了液压缸机械锁紧技术研究现状,分析了目前机械锁紧技术的种类、结构、原理、特点及应用等,并指出了其关键技术和发展趋势.

课程知识体系在学生整个学习过程中起重要作用,直接影响学生对现有知识的继承、重建和能力的培养、提高过程。本文结合新工科背景及工程教育认证要求,分析应用型本科院校机械设计制造及其自动化专业毕业生能力需求,从知识、能力及情感三个方面明确应用型本科院校"液压与气压传动"课程的教学目标,构建课程知识体系,并在此基础上提出课程的实施方案、考核方法、评价与促改方法。

建模和仿真技术是液压系统的关键技术．根据当前国内外液压系统建模和仿真技术的研究与应用成果，综合归纳了目前液压系统建模和仿真技术研究现状，指出了目前主要建模方法有解析建模法、传递函数建模法、功率键合图建模法、液压大系统建模法和面向对象技术建模法等，并介绍了液压建模及仿真技术的发展趋势。

机械式锁紧技术是液压缸关键技术之一.根据当前国内外液压缸机械式锁紧技术的研究与应用成果,综合归纳了液压缸机械锁紧技术研究现状,分析了目前机械锁紧技术的种类、结构、原理、特点及应用等,并指出了其关键技术和发展趋势.

为了替盾构机液压推进系统的设计与优化提供技术支持.通过对盾构机液压推进系统由输入信号和外加负载信号引起的系统稳态误差进行了分析.研究结果表明：当系统处于稳态工作时系统的稳态误差与系统本身的参数与输入信号的形式有关.对于跟随误差当输入信号形式分别为阶跃输入、等速输入、等加速输入时误差值分别为0、有限值、无穷大且有限值的大小主要取决于液压缸活塞面积、等速输入信号的速度值、液压缸泄漏系数、负载弹簧刚度的大小.对于负载误差当信号形式分别为阶跃输入、等速输入、等加速输入信号时误差值依次为有限值、无穷大、无穷大且有限值主要取决于负载干扰力的大小.

为了确保盾构机液压推进系统的工作状态稳定，通过建立盾构机液压推进系统的数学模型，求出传递函数，并对该系统的稳定性进行了分析。研究结果表明：减小调速阀的流量增益，增大液压缸无杆腔活塞面积、液压固有频率、液压阻尼比等，系统的稳定性将得到提高。若阻尼比变化变大，系统的稳定性将变差。增大液压缸活塞面积、系统的工作压力，或者减少液压油缸的体积、活塞及负载折算到活塞上的总质量，以及净化液压油液中水份与空气，系统的响应速度将得到提高。

锥环-碟簧式锁紧液压缸是一种新型锁紧液压缸。锁紧力是其关键参数之一,该力的大小影响液压缸的工作性能。综合考虑碟簧、锁紧套、活塞杆的材料、尺寸、锁紧套与活塞杆的间隙、碟簧的压缩量等因素,研究了锁紧力的计算方法。工程实践表明,理论计算与试验结果相互吻合。

300MN模锻水压机现有操纵系统控制方式为水控水方式由操作工人搬动机械式大扳把再通过一系列杠杆机构使分配阀芯处于相应位置从而完成各分配器的分配任务。针对该操纵系统控制精度不高、响应速度慢、可靠性低等问题将其控制方式改为油控水方式操纵系统增加一操纵油压系统。根据操纵油压系统的功能和要求设计了油压系统。工程应用表明:操纵油压系统响应时间为0.5~1.5 s可靠性高;分配器阀芯开启凸轮转角控制精度达1.5能很好地满足生产要求。