混合式教学结合了传统教学和在线教学的优势,为“互联网+教育”时代的育人提供了机会和载体。基于优慕课平台的“液压与气压传动”课程混合式教学以教师为主导学生为主体,使课堂成为学生研学、交流、展示、发问的舞台,培养了学生的思辨能力和创新能力。同时,也实现了课前、课中、课后三个环节的有效衔接.

采用Ｇａｌｅｒｋｉｎ原理研究复合材料单层板热状态下的非线性振动分岔，利用Ｍｅｌｎｉｋｏｖ函数给出了复合材料，单层板热状态下受横向微扰时发生混沌运动的临界条件，并得到了温度升高、长宽比增大使混沌运动区域变大，板厚增加使混沌运动区域变小的结论。

采用Ｌａｐｌａｃｅ变换研究了两边简支多支承矩形厚板的固有横振，并给出了其振型函数及频率的特征方程。

针对发电厂汽轮机在线油净化器的粗滤网经常堵塞而产生故障,且发电期间又不允许停机检渗的问题,提出了用超声波实时在线清洗滤网,自动或定时排出滤渣的方法,很好地解决了这一难题.

采用Timoshenko梁修正理论研究了功能梯度材料梁的动力响应问题,利用静力方程确定了功能梯度材料梁的中性轴位置,在此基础上应用Timoshenko梁修正理论建立了功能梯度材料梁的振动方程,求得其自振频率表达式及其在简谐荷载作用下强迫振动的解析解。分析了中性面位置、梯度指数等因素对功能梯度材料梁的动力响应的影响,并用有限元法验证Timoshenko梁修正理论。通过实例计算,得到了中性轴位置对功能梯度材料梁动力响应有较大影响。

介绍了精密微成形技术的基本特点,分析总结了微成形技术的主要研究领域、研究现状,阐述了将非晶合金材料应用到微成形领域的优点以及非晶微成形工艺的最新研究进展,并指出了精密微成形技术的发展趋势。

以36t集装箱门式起重机箱形梁为研究对象,针对结构的疲劳裂纹,利用有限元分析软件Abaqus建立了起重机箱形梁的整体有限元模型和裂纹子模型,采用相互作用积分法分别求解了下盖板和腹板上实际斜裂纹以及相应简化等长裂纹的应力强度因子K_I,研究了起重机箱形梁贯穿裂纹尖端前沿形状简化的合理性。通过对比分析计算结果,发现简化等长裂纹尖端的最大应力强度因子K_I,总是大于实际斜裂纹尖端的应力强度因子值,说明将实际斜裂纹简化成等长裂纹是有效可行的。为起重机箱形梁结构进行断裂分析提供了依据。

通过某型发动机主燃油喷嘴国产件及进口件的对比试验,鉴定国产某型发动机主燃油喷嘴的喷雾粒度情况,比较其差别,使其完全达到了设计要求,充分满足了发动机工作需要。

介绍了实用新型专利-XD型防污单向阀的应用领域,工作原理.该阀结构新颖,简单,可靠,廉价和实 用,能够完全隔离两种流体从根本上杜绝了流体的倒流污染.

为分析影响减摇效果的主要因素和关键参数根据液压减摇系统的结构、小车吊重系统的运动特点和工程需要建立了简化的系统动力学模型.仿真研究表明起升绳长不变时液压减摇系统结构参数和起升载荷是影响减摇效果的关键参数和主要因素;当起升质量（或结构参数）一定时减摇系统的减摇效果取决于结构参数（或起升质量）;系统的最佳结构参数与载荷的比值的范围为1.6-2.0 s^-1.