论文根据工程实例计算的需要，研究了有限长弹性圆柱薄壳在两种非轴对称同步移动载荷作用下的动力响应问题．两种非轴对称同步移动载荷作用是指非轴对称移动的集中载荷，以及同步移动且作用范围随移动位置增加的均布载荷的共同作用．建立了在上述两种不同类型载荷作用下的具有对称形式的动力学微分方程组；分别采用Dirac函数与Heaviside函数表示移动的均布载荷与集中载荷，设定位移函数的基础上，应用Galerkin法及Laplace变换，求得了圆柱薄壳应力与位移动态响应的解析解；通过具体算例，将所得到解析解的计算结果与ANSYS数值解进行了对比分析，验证了解析解的可靠性．

薄板-细梁组合结构是工程领域常见的一种结构形式，其振动响应特性具有特殊性，会产生模态耦舍和响应非线性现象，很多产品中试验已经发现了这一现象，因此，开展专题研究非常必要。笔者在对正弦激励下薄板．细梁组合结构的动力特性进行分析的基础上，设计了振动响应试验，通过对比仿真分析结果和试验结果，验证了线性理论分析结果和试验结果的误差。通过比较薄板-长梁组合和薄板-短梁组合两种情况，验证了不同结构频率分布是都存在模态耦合和薄细结构引起的几何非线性响应，并总结了变化趋势。最后提出一种适用于工程的薄板和细梁组合结构正弦响应仿真方法建议。

将空间网壳结构与拉索有机结合便形成拉索-网壳结构体系.该体系不但具有美学特征,更可进一步增大跨度.基于泰勒数学展开公式和变分原理,推导了具有二阶精度的空间杆单元几何非线性刚度矩阵;研究了拉索单元非线性问题,得出了其切线刚度矩阵;给出了结构非线性动力响应计算策略等.通过数值计算,分析了结构动力特性和非线性地震动力响应问题.计算结果显示,拉索-网壳结构的自振频率皆明显高于对应的网壳结构,且频谱较为密集,甚至不同序号的自振频率几乎相同;拉索-网壳结构的地震动力响应不但与拉索长度、截面尺寸、预张力和布置方式有关,还与塔柱高度、截面尺寸等有关.

基于Timoshenko梁理论研究了功能梯度材料（FGM）梁在一维热冲击载荷作用下的瞬态动力响应。采用Laplace变换将功能梯度材料中的一维热传导方程转化为拉氏域中的常微分方程进行求解，再进行反变换得到温度场。然后采用微分求积法（DQM）对位移形式的动力学方程及初边值条件进行DQ离散，数值求解离散后的动力学方程，得到了梁在热冲击下的动态位移和应力响应。分析了材料组份指数和几何参数对梁的动力响应的影响，并考察了DQM法对此类问题的有效性。

为研究爆炸条件下土中钢油罐受力特性，根据模型几何相似理论，研究了地面爆炸作用下土埋钢油罐的受力特性。在核爆压力模拟器内进行了土埋钢油罐模型的爆炸压力加载试验，采用动态测量技术，得到了不同埋土表面超压下土埋钢质圆柱壳模型的动压力、动位移和动应变数据。试验表明，作用在土埋圆柱壳上的动压呈现底部动压峰值较大的特点，柱壳则为动态弯曲应力状态。其中，环向应变在底部为拉应变，侧部和顶部为压应变，纵向应变在壳体顶部和底部均为压应变，侧部为拉应变。在试验加载范围内（地面超压为0．09～0．88MPa），应变仍在材料弹性变形范围内。

采用目前方法分析液压挖掘机动力响应可靠性时无法准确跟踪液压挖掘机在荷载撞击下的位移,存在分析可靠性较差的问题,为此提出高速荷载撞击下液压挖掘机的动力响应分析,结合ANSYS有限元分析软件和ADAMS动力学分析软件构建液压挖掘机有限元模型,准确获取液压挖掘机各部位的动能及位能,在拉格朗日函数的基础上构建液压挖掘机系统的动力学方程,根据动力学方程分析液压挖掘机在高速撞击下机的位移及受力的变化情况,实现动力响应可靠性分析。实验结果表明,所提方法可准确跟踪液压挖掘机在高速撞击下的位移,液压挖掘机受力的仿真曲线与理论曲线变化趋势一致,动力响应分析可靠性较好。

路基弱碾区及碾压盲区的压实补强施工常常采用液压夯进行作业,能够实现良好的压实效果。为了探究液压夯冲击作用下一般性粉质黏土回填路基的动力响应特征,伴随路基正常施工周期埋设动态土压力盒,动态加速度计等传感器,采用不同量级的液压夯开展了现场原位试验,以期揭示一般性粉质黏土土体应力时空响应规律与加速度响应规律。结果表明:土体中动应力竖直方向传播时,夯击能越大损耗越小,夯点正下方0.5 m深度处,水平方向上应力衰减幅度先小后大,夯点正下方1.0 m深度处的水平方向上,随距离增大衰减幅度增大;路基表层土体惯性使应力波产生第2个波峰,路基深层土体处,动力夯实作用下表现为弹性振动特征;冲击能越大,同一深度处应力波作用周期越长,应力波传递到夯点以下同一深度处土体加速度响应衰减幅度越小;在将机械-土体相互作用视为非完...

应用光滑粒子动力学(SPH)方法建立罐式贮箱模型,模拟在横摇激励下贮箱内的液体晃动。分析贮箱拓扑结构、防波板数目及防波板高度对贮箱壁面冲击压力及结构稳定性的影响。模拟结果表明:SPH方法可以很好地模拟液体晃荡强非线性特征,改进的梯形截面的罐式贮箱可以有效抑制液体晃动;在椭圆形贮箱中合理布置防波板可有效降低液体质心,减小倾覆力矩,更有利于罐式贮箱保持稳定。

针对路基动力响应试验中，轻配重的惯性激振器在高频激振时出现“悬浮”引起的打击力损失问题，提出一种惯性激振器结构参数优化的方法。建立路基动力响应机械式惯性激振器动力学模型，详细分析激振频率、激振器自身配重与激振振幅、落地点相位、对路基打击力之间的关系，找到影响激振器工作性能的主要参数-激振器自身配重与偏心激振力的比值；分析正常激振时该参数的合适范围，及其与打击力之间的对应关系，调节此参数可降低配重的同时保留较大打击力。该结论对惯性激振器轻量化设计有参考和指导意义。

针对某机型发电机U型架结构,运用有限元分析软件ANSYS,对发电机U型架及连接部件进行精确的数值建模,然后利用ANSYS动力学分析的完全法对该结构在交变载荷作用下的动力特性进行数值模拟分析,并运用后处理对数值分析结果进行图形及曲线描述,最后对U型架及连接部件的力学性能进行评估。通过分析该结构的动力响应及力学性能,得出该结构容易失效或疲劳的部位,为U型架结构的改进设计和日常维护提供了有力依据。