第五章液压控制阀 第三节 流量控制阀(2)

　　由式（5－47）结合可以发现， 相当于流量曲线上某点的切线与横坐标值夹角 的余切，即

　　 　（5－49）

　　结合和式（5－48）可得出以下结论：

　　阀的压差 相同，节流开口 小时，刚度大。

　　节流开口 一定时，前后压差 越小，刚度越低。所以节流阀只能在大于某一最低压差 的条件下才能正常工作，但提高 将引起压力损失增加。

　　减小 值，可提高刚度。因此目前使用的节流阀多采用 =0.5的薄壁小孔式节流口。

　　当节流口为细长孔时，油温越高，液体动力粘度 越小，节流系数 越大，阀的刚度就越小，流量的增量越大。当采用 =0.5的薄壁小孔式节流口时，油温的变化对流量稳定性没有影响。

　　4、节流口堵塞及最小稳定流量

　　节流阀在小开口下工作时，特别是进出口压差较大时，虽然不改变油温和阀的压差，但流量会出现时大时小的脉动现象，开口越小，脉动现象越严重，甚至在阀口没有完全关闭时就完全断流。这种现象称为节流口堵塞。

　　产生堵塞的主要原因是：①油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、炭渣等污物堆积在节流缝隙处；②由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层的厚度一般为5～8 ，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新吸附在阀口上。这样周而复始，就形成流量的脉动；③阀口压差较大时，因阀口温升高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。

　　减轻堵塞现象的措施有：①选择水力半径大的薄刃节流口；②精密过滤并定期更换油液；③适当选择节流口前后的压差；④采用电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口的表面粗糙度等，都有助于缓解堵塞的产生。

　　针形及偏心槽式节流口因节流通道长，水力半径较小，故其最小稳定流量在80 以上。薄刃节流口的最小稳定流量为20～30。特殊设计的微量节流阀能在压差0.3Mpa下达到5的最小稳定流量。