1Cr18Ni10Ti不锈钢管材因耐腐蚀、强度高、延伸率高、比强度高的特点,被广泛用于飞机液压系统的管路中。传统1Cr18Ni10Ti不锈钢管材的弯曲采用手工弯曲方式,小批量的弯制采取此种方式尚能应对,但大批量的弯制成形则需采用数控弯管的方式,以提升效率和形状质量。

KIDD机组是金隆铜业有限公司2007年从加拿大引进的最先进的阴极板剥离装置，自动化程度比较高，配置了装载机器人、卸载机器人、90度搬运机器人和堆垛机器人等：整套装置应用了大量液压系统，包括执行元件油缸和液压马达．各种方向控制阀、流量控制阀、压力控制阀等，系统由液压泵站集中供油。

对直臂式随车起重机伸缩臂窜臂现象进行了分析,结果表明窜臂现象是伸缩臂油缸参数匹配不合理造成的。提出了伸缩臂油缸的无杆腔面积逐级递增的改进措施,实物验证其能有效地解决窜臂问题。改进措施对其他机型的随车起重机伸缩臂油缸参数设计具有借鉴意义。

叉车液压油箱是叉车液压系统的重要组成部分,是叉车介质的储存装置。要求在使用过程中具有良好的密封性和可靠性,并且能够适应各种恶劣工况,保证稳定的密封性能。本文应用TRIZ理论对叉车液压油箱进行组件分析和因果分析,将其转化为39个通用工程参数中的技术矛盾,查询矛盾矩阵应用对应的创新原理得到技术设计方案,达到提高叉车液压油箱密封性,改善产品质量的目的。

由于液力变矩器能改善发动机输出特性,使车辆具有良好的自动适应性等特点,而被广泛地应用于叉车上。本文对叉车液力变矩器传动过程中的能量损失进行分析,提出了叉车传动损失的主要影响因素,并分析了其特性。

一、引言 近日,安徽意利亚液压传动设备有限公司设计了一款YFA11072B11超大扭矩的行走减速机,其输出扭矩达11.3万牛米,减速比达216。产品交付用户使用半年来,运行正常、安全可靠,性能达到日德国家产品水平。

介绍了具有安全保护功能的叉车多路阀操纵机构的结构、功能及工作原理。该机构通过电磁执行器控制安全保护架的动作,进而控制多路阀升降操纵阀杆、倾斜操纵阀杆和属具操纵阀杆的换向操作,实现对多路阀油路(道)的方向切换。

本文分析了叉车液压系统中油液污染的主要方式和主要途径,从污染来源、油液污染种类及污染危害等几个方面论述油液污染对液压传动系统的危害,提出维护方法,并在设计液压传动系统和维护保养时尽量减少油液污染和危害。

缓冲装置可有效保证液压机工作时的平稳性，但以往的缓冲装置易出现漏油现象。本文在分析以往上置缓冲装置结构的基础上．介绍了一种新型的液压机防泄漏上置缓冲装置，有效解决了缓冲装置泄漏的问题。