介绍了应用CFD技术对多种客车车身外气动性能的研究,阐述了气流的绕流特性和尾流特性对客车车身的外气动性能影响。提出平缓弧线过渡车头、大半径边缘前风窗玻璃的采用、导雨槽Z向段的减短、车顶结构远离车尾等设计方法的应用改善了客车附近的流场状态。

依据汽车用螺纹紧固件紧固扭矩标准，对高强度紧固件预紧力和紧固扭矩的计算方法进行了阐述，并以实例详细地对预紧力及紧固扭矩进行设计计算和分析。

摘要：介绍了车辆液压辅助制动系统的功能和发展概况，阐述了系统的组成和工作原理，根据HBA的工作原理，设计了一种控制算法，并通过实车试验，验证了程序的可行性，为国产HBA辅助功能的设计进行了有益的探讨。

对于采用液压动力转向系统的车辆，当方向盘转到极限位置时，为了保护液压系统，转向器通过自动压力卸荷阀使系统压力降低。但是在转向器安装过程中如果对自动压力卸荷阀调整不当或在转向系统维修中操作不当，就会使自动压力卸荷阀的自动泄荷功能失效，达不到使转向系统泄荷的目的。介绍了转向系统泄压的目的和几种转向器的自动压力卸荷阀的工作原理、安装调整及在使用维修当中的注意事项等。’

为使汽车操纵轻便及行驶安全，载重汽车尤其大型载货或载客客车多采用转向助力器。动力转向器由机械转向器和液压助力器组成；它以发动机动力驱动油泵，借助液力通过转向加力装置来增大驾驶员操纵前轮转向的力量，使之操纵轻便灵敏且安全可靠。现就几种汽车动力系统故障原因进行分析，并给出了具体的排除方法。

客车在其生产过程中，由于产品技术规范的需要，经常需在蒙皮上制作各种形状的孔。此类孔制作精度要求不是很高，但需要有较好的外观质量，通常的加工方法有两种，一种是用模具冲压而成，另一种是根据样板用等离子切割而成。用模具进行冲压的方法，外观质量和尺寸精度很好，但成本较高。

文章对丰田ＨＩＬＵＸ４ＷＤ客货两用车感载比例阀的结构特点，主要元件的受力情况工作原理，制动特性曲线等方面作以粗浅的分析。阐述了这种感载比例阀是一种结构先进的先进的制动调节装置，其效果显著安全可靠。

从传动系统的整体入手，分析可能造成系统压力变化和运行阻力变化的个别环节，从而解决液压机床爬行的问题。

近年来人们对管件液压柔性成形技术表现出了越来越大的兴趣，此项技术具有诸多的优点，如质量轻、刚度好、装配零件少、后续装配工序少等，特别适合制造复杂变截面管材结构，故在国外该项技术已被广泛地运用到汽车、宇航领域中。为了推广此项技术在我国的研究及应用，在此对此项技术的原理、优点、实用性及在国内外汽车领域方面的应用现状进行了介绍及探讨。

简要介绍客车液压助力转向系统常见故障及排除方法。