简析一片式客车气动平移行李舱门的结构、使用状况,重点介绍一片式气动平移行李舱门的结构、原理,为同行提供参考。

介绍了应用CFD技术对多种客车车身外气动性能的研究,阐述了气流的绕流特性和尾流特性对客车车身的外气动性能影响。提出平缓弧线过渡车头、大半径边缘前风窗玻璃的采用、导雨槽Z向段的减短、车顶结构远离车尾等设计方法的应用改善了客车附近的流场状态。

吸附式制冷在余热回收方面具有很好的前景,设计了用于大客车发动机余热回收的吸附式制冷系统,进行了分布参数的模拟计算,结果显示吸附床设计是比较合理的.同时建立了一种新的回质计算模型,提出了新的回质操作方法.模拟计算显示,回质是改善吸附循环性能的重要手段,回质过程提高了循环SCP和COP达一倍以上.回质过程非常迅速,5s即已完成,可以有效地缩短循环时间,提高循环性能.

声发射技术用于监测焊接梁疲劳过程的试验研究＊刘学文袁祖贻缪龙秀刘志明王沁霞（北方交通大学北京）损伤及破坏特性的实时监测对材料性能的研究、结构的设计和构件质量评价有着重要意义。声发射（ＡＥ）作为一种动态无损检测技术具有连续、整体监测等特点，已成为评价结...

客车在其生产过程中，由于产品技术规范的需要，经常需在蒙皮上制作各种形状的孔。此类孔制作精度要求不是很高，但需要有较好的外观质量，通常的加工方法有两种，一种是用模具冲压而成，另一种是根据样板用等离子切割而成。用模具进行冲压的方法，外观质量和尺寸精度很好，但成本较高。

针对少部分前置前开门客车变速器与发动机分离的结构,对变速器的悬置系统进行了分析;开发了一计算软件,大大提高了变速器悬置设计的效率与准确性.

<正> 汽车制动时,前轮单独抱死滑移,会失去转向操纵性,后轮单独抱死制动滑移,又会出现甩尾现象。即无论是前轮还是后轮单独抱死滑移,汽车都会丧失行驶方向的稳定性,这极易酿成车祸。随着人们对汽车制动效能和制动时的方向稳定性的要求不断提高,人们意识到:制动

简要介绍客车车身弧度管弯制的过程、原理及辅助设备的应用.

该文介绍小客车在各种路面行驶模拟试验装置.旨在介绍一种以液压伺服控制的多自由度振动台模拟小客车在弯路、沙石路、坡路等各种路面,为其设计提供相应的参考.

阐述了铁路客车轴箱分解机技术参数、结构、性能特点,重点介绍了液压系统的设计.