新型重锤关机与分段关闭装置的研制及应用
针对贯流式机组的结构特点及其过渡过程的特殊性,以插装阀为主要部件,研制了新型重锤关机与分段关闭装置,其导叶第一段关闭时间为2.81s,第二段关闭时间为8s时,拐点在全行程27%处;甩100%负荷时最大速率上升值为48.3%(过速限制保护整定值为160%)。该装置以其优良的动态特性和极高的可靠性被广泛用于贯流式机组的控制与调节。
非均质土体中渗流场的非平稳随机模拟
将渗透系数作为对数正态非平稳随机场,分解为确定性趋势和平稳性扰动两部分,采用基于随机场Karhunen—Loeve展开和摄动分析的KLME随机数值方法,探讨参数场的连续型线性趋势和间断型趋势项对渗流场统计特征的影响。分析表明,水头均值和标准差的空间分布受到参数场趋势性变化的影响,随线性趋势的变化方向而呈不同分布,线性趋势的斜率增大,水头统计矩的二阶修正项的作用也增大,在参数场间断型趋势条件下,水头统计矩呈复杂的非规则空间分布。
三峡水库坝前深水清淤疏浚技术研究
水库泥沙淤积问题普遍存在于全球水库中,影响防洪、发电、航运、水资源利用等水库功能的正常发挥,尤其是坝前泥沙淤积,可能会堵塞电站进水口和泄流底孔,严重影响水库发电效益和泄洪安全。对于大型水库而言,坝前水深一般在100 m以上,高效安全地进行坝前深水清淤疏浚是有效控制水库泥沙淤积、保持水资源可持续利用的一种重要途径。研究了气动力式深水清淤技术,并在三峡水库坝前深水环境进行了清淤试验。研究结果表明气动力式清淤技术可在百米级的深水环境中安全高效运行,清淤成本可控。研究成果可为大型水库清淤疏浚提供技术参考。
HGB-1(2)型化学灌浆设备的研制
在总结化学灌浆经验和工程实践的基础上 ,研制出 HGB- 1(2 )型化学灌浆设备。该设备利用自作用式原理 ,油缸和泵体作为执行元件 ,液压动能作为动力源 ,配以适当的电器控制系统 ,采用分体式结构 ,包括自动调速稳压变量泵和密闭的储浆送浆管路系统两个方面 ,可进行较长距离的控制并适合各种场地的化学灌浆作业 ,在三峡 F2 1 5 断层现场灌浆试验施工中取得了良好效果。
基于数字插装阀技术的调速系统在水电工程中的应用优势——以白俄罗斯维捷布斯克水电站为例
针对工程实践中灯泡贯流式机组因低水头、大流量、机组转动惯量小而难以控制等问题,以白俄罗斯维捷布斯克水电站机组调速系统为研究对象,介绍了基于数字插装阀技术的调速系统结构和基本原理,分析了数字插装阀技术解决上述问题的相关策略和优势。详细地分析了维捷布斯克水电站调速系统在解决甩负荷过程中过速及低频灭磁问题的有效方法,梳理了插装阀技术在水电站调速系统中应用的优势。结果表明数字插装阀技术作为一种新型调速器控制技术,在解决贯流式机组难以控制等问题中具有较好的工程应用价值。
汾河二坝-义棠段液压坝群对河道冲淤变化影响的数值研究
在中小河流中连续修建多座液压坝,会对河道水动力及泥沙冲淤过程产生较大影响,液压坝群不同的运行方案导致河道冲淤变化特性也有所不同。针对此问题,基于Delft3D FM软件,选取了4场典型洪水过程,对汾河二坝—义棠段进行二维水沙数值模拟,在设定的4种液压坝群运行方案下,研究了液压坝群对河道冲淤变化特性的影响,为液压坝群在汾河中游的调度提供参考。研究结果表明:对于4场洪水情况下方案1—方案4,在模拟时段末,14#坝的坝前水深分别约为0.5~1.4、1.3~2.8、0.6~1.8、0.5~1.6 m,坝后局部流速最大分别约为1.5~2.5、2.0~6.0、2.0~3.0、2.0~2.5 m/s;从河道冲淤变化统计来看,泥沙冲淤范围分别约为-0.5~1.4、-0.3~1.9、-0.5~1.6、-0.5~1.5 m;河道泥沙淤积总量变化范围分别约为(4.9~242.3)万、(5.3~323.5)万、(5.0~252.5)万、(4.95~245.1)万m^(3)。所得结论如下:液压坝全部运行时对水动力场和床...
离心机上的垂直振动台时域建模与仿真
基于Matlab/Simulink建立了离心机上垂直振动台系统时域仿真模型,模型包括信号给定、油泵、溢流阀、蓄能器、伺服阀、控制器、液压缸、位移测量等模块。信号给定包括阶跃信号、定频正弦信号、扫频正弦信号。针对大流量动圈伺服阀,按物理规律和常见因素建模,先导级和主级都包括零开口、正开口、负开口,特别考虑了瞬间油液回流情况。扫频信号输入,能方便得到系统全频段频率特性和波形。仿真算例获得了振动位移、速度、加速度响应波形及其它相关的波形,这些波形符合物理规律。建模时考虑了尽可能多的因素,仿真获得了真实的波形特征,可为振动台系统设计提供较好参考。
大型卧式液压油缸挠度与稳定性计算
大型卧式液压油缸挠度与稳定性计算是实际工程需要解决的问题,以油缸的阶梯形压弯杆模型为基础,通过建立和求解挠曲方程,获得了其挠度及临界压力的解析计算方法,经计算与实验实例验证表明,该算法具有较高的计算精度,还分析了油缸挠度对稳定性的不利影响,提出对于具有较大初始挠度的油缸,除关心其临界压力外,还应以极限压力作为其稳定性设计的控制因素。
船闸人字门液压启闭机油缸有限元计算
介绍船闸人字门液压启闭机油缸的一种有限元计算方法.建立了卧式细长油缸的二维梁单元模型,采用梁柱理论和势能驻值条件推导梁单元刚度矩阵,在此基础上建立有限元平衡方程和稳定特征方程,代入边界条件,计算了结点位移、单元内应力和临界压力.运用该有限元法对一组油缸算例进行计算和分析,讨论了该算法的特点和应用范围.
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