文章以液压系统部件性能测试装置为研究对象,针对传统系统部件性能测试装置的资源浪费严重,某些试验参数改变受到系统结构的限制,以及仅可以测试个别部件、对于其它部件出现故障不能进行测量等问题,从液压系统部件性能测试装置的设计要求出发,设计出新型液压系统部件性能测试的装置,并介绍了其工作原理及主要组成。这种装置具有操作简单、测量精确、安全性能高等优点。

某船是2014年投入运营的三用工作船,具备起抛锚、拖带、平台运输守护、动力定位等功能。该船从投入运营后一直存在推进系统螺距液压锁阀频繁断裂问题。该锁阀一旦断裂,螺距会失控,船舶不能进行正常操作,只能应急操作,存在严重安全隐患,同时影响公司服务信誉、经营业绩,加大设备维护成本和船员的工作压力。

三峡升船机的防撞缓冲液压系统部件内泄漏是影响三峡升船机性能和可靠性的主要故障形式。文章选取了防撞缓冲液压系统的缓冲油缸和电液换向阀作为研究对象,分析了内泄漏问题产生机理,并在AMESim软件平台上分别搭建了缓冲油缸和电液换向阀的内泄漏仿真模型,进行了缓冲油缸和电液换向阀的间隙量、偏心率和油液黏度等不同参数对缓冲油缸和电液换向阀内泄漏的影响计算,得到了内泄漏的变化曲线。仿真结果表明,间隙量是影响其内泄漏的主要原因,保持合理的间隙量、正确选择油液黏度和保证安装精度可以有效减小内泄漏。

海洋平台起重机液压系统是生产作业中的重要系统,文章从故障原因、故障诊断等方面对海洋平台起重机液压系统故障进行分析,并提出合理化建议。

分析了自锁式收放鳍油缸的工作原理和自锁原理 ,通过计算发现该型自锁式油缸锁紧装置可能失效的原因 ,并有针对性地提出了在使用和设计中维护和改进其锁紧装置的几点措施。

FPSO货油泵是FPSO货油系统的关键核心设备,货油泵的选型在VLCC改装FPSO项目中的总体功能设计、布置设计和项目成本中起到举足轻重的作用,文章通过货油电动深井离心泵和液压深井离心泵的对比分析,对货油泵的选型设计方案进行了研究,为今后的FPSO改装项目货油泵选型提供参考和借鉴。

文章采用发射光谱和红外光谱油液监测技术,对某船用液压系统异常故障进行分析,利用发射光谱表征添加剂元素的质量分数变化来测量液压油中混入润滑油的油量,利用红外光谱分析技术的差分模式再次进行分析,依据混入油量的多少准确定位故障部位,节约了设备的维修时间,取得了较好的效果。

为了进一步拓展自行式液压模块化运输车(SPMT)的应用范围,文章对SPMT的高精度称重技术进行了研究。通过在SPMT车板上布置重量传感器,并利用车辆的自身升降功能,实现了大型结构物称重和运输装船过程的整合。重点介绍了SPMT称重系统的技术原理及软硬件系统构成,并对系统误差和控制方法进行了分析,形成了完整的SPMT称重系统。试验证实,SPMT称重系统具有较高的称重精度,且可有效缩减称重工期、降低施工成本。

文章介绍了液压滑动式水密门传统的液压系统,分析了不能精确换向问题的根本原因,并提出了2种不同的解决方案,为液压滑动式水密门解决该类问题提供了思路。

文章对液压联轴器轴段划痕进行了分析,提出了倒圆角及车除2种修复方案,建立了轴段修复方案仿真分析模型;对液压联轴器轴段有限元加载进行了研究,提出了各修复方案的网格、边界条件及与实际工作状态相一致的加载方法;对多方案轴段应力分析比较,最终确定了对划痕处倒圆角5 mm修复方案。该修复方案能有效地减小轴段因划痕缺陷导致的应力集中,且能缩短维修时间,符合工程要求。