为了进一步拓展自行式液压模块化运输车(SPMT)的应用范围,文章对SPMT的高精度称重技术进行了研究。通过在SPMT车板上布置重量传感器,并利用车辆的自身升降功能,实现了大型结构物称重和运输装船过程的整合。重点介绍了SPMT称重系统的技术原理及软硬件系统构成,并对系统误差和控制方法进行了分析,形成了完整的SPMT称重系统。试验证实,SPMT称重系统具有较高的称重精度,且可有效缩减称重工期、降低施工成本。

液化石油气出厂的装车安全与准确称重非常重要。文章基于数字汽车衡称重技术，通过可编程控制器、数据采集卡、电脑软件系统等与装车设备配套，实现对八路液化石油气槽罐车自动装车、称重和安全监控，具有一定的参考应用价值。

多称重传感器衡器的三组计量值称重,采用分路A/D转换技术及互为虚拟绞支理论,解决了多称重传感器衡器在称量工作中由于某一称重传感器出现故障或异常造成计量不准,同时又不容易发现的难题,提高了多称重传感器衡器称重的可靠性。

目前国内大量农用产品仍然采用手工定量包装。因此自动定量包装秤的研究就显得十分重要。我国的包装机械产量虽大，但是品种规格较少，定量包装技术的发展主要集中在小袋包装，重量范围多为几十克到一二千克，重量超过五千克的定量包装设备很少。定量技术主要以容积法为主，采用称重技术进行定量包装的设备少，这种“容积法”定量原理可获得较快速度。但由于物料、温度、湿度以及工艺性影响很大，很难保证长期均匀、一致，使用中准确度为±3％左右。而采用称重技术就可以克服这些缺点。本文设计的是高精度自动定量包装称，主要是对25kg的固体小颗粒或者是粉末状物料进行定量包装。通过对PST系列称重传感器、放大器、AD转换电路、8031、键盘显示及控制系统的研究，来提高包装电子称的精度与速度。我们希望包装电子称既能有很高...

本文介绍了物料称重系统的改进方案，阐述了新称重系统的油路系统的设计及相关设备的参数的设计。

本文介绍了基于单片机的智能型称重计数器的工作原理,及硬件和软件的构成,并讨论了自动去皮检测和计数检测的实现。

通过常用衡器误差限和最大允差定义，比较各种衡器称重结果。并简单介绍衡器发展的一些因素。

在粮食品质检测分级过程中,为了测量样品的含杂率和容积密度,设计了一种高精度称重系统。以PIC18F4580为主控单元,采用四臂电桥式负荷传感器,用AD7799进行模数转换及传感器微弱信号的放大。差动式输入参考电压减小电源低频漂移时带来的系统误差。实际测试表明,系统测量重复误差不超过0.005%,系统非线性度误差小于0.007%,可以满足粮食检测过程的需求。

针对球墨铸铁生产过程中工作效率低、球化率低和工作环境恶劣等问题,设计了一种球化剂计量投料装置,用于自动计量和投入球化剂和覆盖剂,其由压实气缸、覆盖剂料仓、球化剂料仓、伸缩导料管和球化包、称重磅体等组成;球化剂和覆盖剂料仓放料速度由抱紧气缸来调节。该设计采用PLC实现远程控制球化剂和覆盖剂的称重和投入压实等工作;该装置经实际使用后,称重更精确,球化率显著提高,球墨铸铁质量好,且对工作环境好,工作效率高。

介绍使用变频调速电机驱动超高压定量泵作伺服控制元件，并用这种伺服控制元件构成超高压位置闭环或力闭环液压控制单元，在工业控制总线的联接下，根据所提出的力均衡算法，依靠位置闭环和力闭环，对上万吨的大型海工平台，进行多支点自动称重，并求出重心位置。