基于2-PRU/PUU并联机构的伴随运动与工作空间分析
针对一种新型2-PRU/PUU并联机构的伴随运动及工作空间进行了分析。根据螺旋理论对机构的自由度进行分析;通过修正的Grübler-Kutzbach公式判断了其结果的正确性;通过创建2-PRU/PUU并联机构的运动学数学模型,推导了伴随运动与动平台位姿之间的数学关系,在此基础上,利用三维空间坐标矢量法计算了该机构的位置反解;采用极限边界搜索法在Matlab软件中运算求解出工作空间,并利用Adams软件对2-PRU/PUU并联机构进行了动平台质心运动参数的仿真计算。研究为该机构的尺度综合、误差分析以及为今后实际工程应用提供了理论与数据支撑。
多波长、大工作面折-衍混杂f-θ镜头设计
目前国内用于激光扫描系统的f-θ镜头的工作面积一般不超过350mm-350mm。国外虽有面积较大的f-θ镜头,但结构相当复杂。为了能够得到工作面积大而且结构相对简单的f-θ镜头来满足扫描系统的要求,利用二元光学元件的特殊色散性质,设计了工作于808-1064nm波段的折-衍混杂f-θ镜头,激光扫描范围为450mm×450mm。它由四片两种普通玻璃球面透镜构成,光学筒长不到120mm。该镜头结构简单紧凑,单波长工作时聚焦性能达到衍射极限、线性畸变小,能够满足现代多工作波长激光扫描系统的实际需求。
基于发光二极管探测器的太阳光度计的研究
介绍了一种采用商用发光二极管作为探测器的新型太阳光度计。阐述了系统的结构以及该仪器在监测气溶胶光学厚度领域的应用,并与传统的太阳光度计进行了对比试验。试验表明,两种仪器具有很好的一致性。
基于虚拟仿真技术的气动实验平台开发与应用
开发了一个基于LabVIEW虚拟仿真技术的气动实验平台,整个平台由气动回路系统和LabVIEW测试控制系统组成。气动回路系统是根据储气罐充气系统的工作原理进行设计与模拟,LabVIEW测试控制系统根据储气罐充气系统的气压控制原理进行设计与模拟,电路开关量采用固态继电器,通过LabVIEW编写控制程序作为虚拟控制器。该实验平台已经投入使用,实践证明,该实验平台搭建方便,操作步骤与知识点易于理解与掌握,适用于机械类专业学生学习,通过编程控制气动设备,增加了实验的趣味性与创新性,调动了学生学习的积极性和主动性。
基于SOPC的USB密码模块硬件与固件设计
SOPC是一种灵活、高效的软硬件解决方案。本文在研究SOPC密码模块设计技术的基础上,提出了基于SOPC的USB密码模块“双核+双总线”硬件架构;针对此架构,设计实现了MCU、双核协调控制、内部总线桥,完成了其固件功能的编程,并通过实验验证了该密码模块的正确性。
变速器总成密封性的测试方法
伴随着中国汽车行业的飞速发展,各汽车主机厂相继建立了变速器的研发能力,泄漏测试作为生产工艺必不可少的重要工序,可以有效的保证变速器在装配完成后质量,防止汽车变速器在使用中出现渗漏油现象;本文完整的叙述了变速器总成密封的测试原理、方法,研究了漏气和漏油的关系、 泄漏量的定义、泄漏量的测试方法。
变速器壳体接合面密封设计
变速器作为汽车核心零部件至关重要,变速器的可靠性设计中最重要的一步是密封设计,内容主要包括如何防止油液的渗漏及外部液体的流入,壳体是变速器的核心零件,壳体间的可靠性密封结构,可减少后期生产装配、售后维修、顾客抱怨,若出现密封不严,整车性能下降,造成顾客抱怨,甚至会关乎到顾客安全。本文重点介绍变速器壳体接合面的设计开发及密封胶的选取,为行业内后期的设计开发做技术指导同时提升产品力。
民用飞机短舱密封件防火试验技术研究
对于涡扇发动机,短舱的核心舱为指定火区。如果附件齿轮箱(AGB)布置在风扇舱,风扇舱是指定火区。短舱应满足防火的要求,以将火区和非火区完全隔离,防止火区的火焰或高温气体进入到其它区域,造成危害。短舱防火密封件是短舱防火墙的重要组成部分,在短舱和吊挂之间,以及短舱各部件之间的界面通常设计有密封件,部分密封件位于火区的边界,因此需要满足相应的防火设计要求,而防火试验验证是目前普遍采用的适航验证方法。从防火适航要求入手,分析了防火试验的要求,包括试验件要求、试验设备要求、试验环境要求,详细阐述了密封件的防火试验方法。最后以块状橡胶密封件防火试验为例,对试验结果进行了分析。对于进行短舱的防火墙试验具有指导意义。
安全阀阀杆切削加工仿真及参数优化
针对加工效率低和刀具磨损严重等问题,对阀杆的切削加工参数进行仿真及优化。研究了切削过程中切削速度和进给量对切削力、切削温度的影响。根据阀杆的材料特性,选择合适的材料本构方程,采用自适应网格划分技术,在有限元切削分析软件Advantedge FEM中设计了仿真优化方案,对阀杆进行有限元建模、切削仿真及参数优化。实验结果表明,在产品质量稳定的前提下,采用优化后的加工参数,提高了切削效率并延长了刀具寿命。
矿用地面防爆抽出式轴流风机的结构设计
单级轴流通风机在应用的过程中存在着一系列的问题,为此设计了由两个旋转方向相反的叶轮组成的对旋式轴流通风机,具有压力特性陡、结构简单、反风量可达正风量的50%~ 70%等主要特点,成为隧道工程、矿井通风的理想通风设备.介绍了对旋式轴流通风机结构设计要点,运用Pro/E软件对轴流通风机进行三维设计建模、装配和仿真,可以方便地对零件尺寸、形状进行修改,同时实现了对产品的整体布局、结构的合理性判断及评价.