液压传动是一门机械专业人才培养的专业基础课,其有很强的技术性以及工程性,是钦州学院以北部湾发展为导向、应用型机械人才培养的重要环节。目前学院正积极开展教学改革,在液压传动方面,重组知识架构、利用开放式网络平台、结合校企合作,为液压传动课程提供更多课程改革条件,提高应用型人才培养的质量。

本文分析了液压蓄能器混合动力制动回收系统基本组成和工作原理并建立力学模型,重点研究了基于Matlab/simulink仿真和传动比的匹配.结果表明在最高转速变化允许范围内合理选择传动比的参数匹配,能缩短制动时间和获取较高的制动回收率.

为解决传统小型车辆在狭窄区域掉头不方便以及如何提高小型工程车作业效率的问题,提出一种液压驱动式底盘旋转转向装置。该旋转式转向系统由液压供油系统、旋转转盘、伸缩液压缸、底部托盘组成,并采用液压泵/马达独立驱动回转装置及压力补偿系统,来实现小型车辆在狭窄区域的360°全方位旋转。旋转系统的圆形托盘较好的弥补了汽车重心不稳时易倾倒的不足,通过地面施加给托盘的反抗力矩能较好的平衡汽车在旋转转向时的"倾斜力矩"。所建立的分析模型对于小型车辆的转向研究具有重要的参考价值。

高职院校《液压技术》课程常采用传统的教学顺序,前半部分介绍基础理论,后半部分重点介绍具体实例。学生日常生活中接触较少,缺乏感性认识,因而学习困难,学习效果差。本文探讨采用项目式教学对课程进行改革,目的在于提高学生学习兴趣,使抽像的内容生动化、形象化,提高教学效果。

基于高职院校的学习特点和培养目标,结合《液压与气动技术》课程的实际教学特点,开展项目化教学,设计了十个项目教学任务,并以小组形式组织进行项目教学。

《液压与气动技术》是机械专业必修专业课,教师在授课时应以学校培养方案出发,选定合适的教材内容进行教学。在传统的教学模式中,主要是以教师为主学生为辅——即以教师为中心的教学模式。为了提高课堂效率,应根据不同的教学内容,选用合适的教学方法,培养学生学习兴趣,加深对课本知识的理解,并结合创新型教学实验和各种综合应用型比赛,培养学生创新思维,提高学生综合应用能力。

气动薄膜控制阀具有结构简单,可靠性高等特点,在石油化工生产过程中应用广泛。在高职院校人才培养过程中,气动薄膜控制阀的组装、安装、调校等是化工自动化及工业自动化专业学生应具备的基本技能。文章详细介绍了气动薄膜控制阀的组装过程,以达到初步认识气动薄膜控制阀的结构,掌握其组装过程及操作要点的学习目的。

气动阀门是核电厂常用的一类重要阀门,随着其使用不可避免的会发生失效故障,本研究依托于某核电厂实际发生的气动阀隔膜失效问题,以宏观机械性能测试、材料成分分析和失效断口形貌分析相结合的手段,对隔膜失效问题进行研究。通过研究发现,核电厂用气动阀隔膜的基体材料选用氟橡胶,并将增强纤维编织层设置在隔膜橡胶层的最底部能够起到更好的隔膜增强效果,降低失效风险。

液压传动是一门综合性、专业性极强的工科课程,其复杂的结构原理、液压系统在传统的课堂中并不能深刻体现。文章主要探究依托MOOC平台服务于在校大学生的液压传统精品课程,从教学特征入手,根据课程内容分析“新”课堂教学模式,结合MOOC平台探索新旧课堂的优缺点。其次根据教学模式,将教学内容细化,内容紧跟MOOC平台要求,将传统课堂中无法生动表达、无法展示的三维图形、单一化的文字转换为生动的视频,让学生近距离无死角的学习课程内容。最后分析课程的实现,与考核制度,实现与普通传统课堂的对接。最终实现一个依托MOOC平台动态可控的液压传动教学模式系统,为今后的现代教育提出新思路。

提出将液压与气压传动的原理、结构以及设计等教学内容与Solid Works三维设计融合为一体,构建以三维教学环境为核心的教学改革,论述了基于三维教学情境的教学内容与教学方法。增强了教学的直观性、趣味性,有效地提高学生综合设计水平和实践能力。