应用重节点法处理三维弹性力学角节点问题，采用等参变换插值逼近的方法离散边界积分方程，解决了由于角节点表面力不连续带来的方程求解困难问题。算例分析结果表明，该方法具有操作简单，计算方便，求解结果满足计算精度的要求等优点，尤其在角点存在应力集中场合更具优越性。

在已建立的应力波传播模型和研究弹、板间作用力所获结果的基础上，为分析复合板应力的变化，对复合板弹板碰撞承受的应力进行了简化处理，根据应力波传播特性，确定了复合板内能量集中区域，研究了应力波在复合板巾的传播和能耗，并讨论了应力波对陶瓷的作用。通过近似计算，发现烧蚀消耗的弹丸动能较大，在复合板中，Al板的塑性变形吸收了19％的弹丸动能。

从深孔的母线直线度与轴线直线度之间的关系入手,论述了在火炮身管直线度测量中,如何通过测量母线直线度求得轴线直线度的原理和方法.给出的母线与轴线直线度误差及误差消除的方法,对深孔直线度的测量具有一定的实用价值.

建立了某车辆换挡离合器液压系统压力控制阀动力学模型并进行了仿真,通过实验验证了所建数学模型和仿真计算方法的正确性与有效性,分析了不同结构参数对压力控制阀充油过程的影响,研究结果可以为车辆液压系统的设计、改进及预测提供理论依据.

采用仿真软件对某型坦克抢救车作业装置液压系统进行建模仿真研究典型故障情况下的液压系统动态特性从而初步探索了将仿真技术应用于装甲车辆液压系统故障诊断的有效方法。