QY8汽车起重机采用单泵、串联式液压回路,结构简单、操作方便。整个液压系统压力只受溢流阀5(见图1)控制,最大调定压力达21MPa。从使用和维修情况看,

我厂生产内燃机配件数百种,其中有很多配件需要打压,如汽缸套、溢流阀、安全阀、机油系流分油接头体等。为了保证产品试压质量,我们设计并制造一台水压试验台。 本试压台重点解决汽缸套打压问题。产品汽缸套材质为特种铸铁铬钼铜(HJT—2A)含十种定量金属。缸套规格;φ180×395mm,壁厚9.5mm。该缸套是在高温高压冲击载荷下工作,在机械加工后技术验收条件规定距缸套顶面140mm、内径进行120kg/cm^2打压、及整体5kg/cm^2打压,

DB型系列先导溢流阀是液压控制元件中压力阀的一种,其作用是维持液压系统中的压力近于恒定;对液压系统实行调压;防止液压系统超载,起安全作用对液压系统进行卸荷,以降低系统的功率损耗。一、DB型系列先导溢流阀的性能和结构特点 1.基本特性参数(见表1) 2.基本结构(见图1)

溢流阀是液压系统中的关键元件,其性能好坏直接影响系统的性能.本课题研究的溢流阀。是按广州机床研究所与原机械委签订的“七五”攻关合同,研制出的新产品,该产品将用来更新中压溢流阀(Y型、Y_1型),其安装板面连接尺寸符合IS06264国际标准和GB8101国家标准,性能达到中压溢流阀的要求.在工艺性能和制造成本方面吸取了中压溢流阀的优点. 一、结构特点图10为该阀的结构简图.属先导型溢流阀,主阀为一级同心的滑阀,滑阀具有径向分布的圆形节流口,所以结构简单、工艺性好,且节流口前后有良好的导向.

本文从理论上推导得出了在几种不同先导阀结构调节下的导控式溢流阀的定压精度公式,从中对影响溢流阀定压精度的参数进行了仔细分析,为提高溢流阀静态性能提供了一些有效的措施。

<正> 70年代发展起来的功率键合图(Power bond graphs),简称键合图或键图方法,作为一种建立状态方程进行数字仿真卓有成效的工具,日益广泛地被采用。本文将采用键合图和状态空间法,对溢流阀的动态特性进行数字仿真,并与试验结果进行比较,同时还改变系统及阀的某些参数,予测其动态性能。

本文以 P-B10B 型溢流阀为例.采用描述函数理论和数字仿真方法分析了该阀在干扰作用下的动态特性,同时讨论了死区非线性和某些结构参数对动态特性的影响,得出了一些有用的结论,为阀的设计和使用提供了理论依据。

为提高提升机的可靠性及安全性,利用在限速圆盘的加速段位置上加凸轮板的方法,可实现可调闸在绞车全行程中参与工作。