介绍了ZYW-1200煤矿用全液压钻机动力头设计方案,简述了动力头的设计要求,重点分析了动力头传动系统和结构设计的特点,以及钻机现场试验情况。

便携式全液压岩心钻机作为一种新型取心钻探设备,摒弃了传统的机械传动链,采用液压系统进行传动及控制,使钻机的设计和使用得到简化。随着科技的进步,机械行业的标准化水平逐渐提高,便携式全液压岩心钻机在卷扬机、机架、动力组件、液压操控系统、工作平台等方面逐渐成熟,钻机的专业设计就集中于动力头等核心部件上,借助有限元分析方法来设计动力头,可以提高设计的质量、缩短设计周期。本文运用SolidWorks Simulation对动力头模型进行有限元静态应力分析,优化了结构设计。

根据钻机的关键部件动力头的设计要求,提出了ZYW-1200煤矿用全液压钻机动力头设计方案,重点阐述了减速箱、齿轮和主轴等关键自制件的设计过程、力学性能和加工工艺。经使用表明,采用该方案制造的动力头各项性能均达到设计制造要求。

旋挖钻机液压系统的主要执行机构是主卷扬和动力头,分别介绍这两部分的工作原理,指出其常见的故障现象以及如何查找故障、解决故障,为操作人员和服务人员的实际操作旋挖钻机起到指导作用。

针对旋转冲击型液压锚杆钻机在极限工况下应力集中易导致动力头失效的问题,通过研究动力头的破岩机理,分析其薄弱位置,结合ABAQUS数值法设计结构优化设计流程,并对动力头箱体上端盖和加强板的主要结构设计参数进行优化。最终通过Creo软件创建仿真模型,运用ABAQUS完成模型的有限元分析,获取动力头箱体在极限工况下的应力云图。结果表明,优化后的动力头箱体在极限工况下能够有效缓解应力集中,且受到的冲击力低、位移变化量较小。

在老压力机装模高度改造中，充分利用二手铣削动力头和拖板自制专机，在不拆压机横梁的前提下加工滑块底面T型夹紧槽。改造后的专机满足生产要求，而且周期短，费用低。

动力头是旋挖钻机的关键部件,其性能好坏直接影响钻机整机性能的。文中介绍了TR180旋挖钻机动力头的结构设计,着重分析了齿轮箱传动系统、滑动支架总成和缓冲装置。

A10V71液压泵是我厂民品开发中的外贸产品之一。液压泵壳体深内腔内用于支撑斜盘的两跑道是弧面，图1为A10V71液压泵壳体简图。

目前煤矿用全液压钻机一般为动力头式钻机，在进行大角度钻孔时当动力头处于停止给进状态时，动力头会由于重力作用而突然下滑，易造成机件损坏或操作人员受伤的事故，因此在进行液压系统设计时需考虑此问题。该研究介绍了常用的几种防动力头下滑的解决方法，并针对存在的问题给出了新的设计方案，并通过现场应用验证了该解决方案工作可靠，不需要人工调节，操作便利，提高了施工安全性。

介绍现有CFG长螺旋钻机的功能、现状与发展，针对现有电机驱动动力头难以实现分级调速以及对地层条件的适应能力差等问题提出了采用液压动力头的驱动方案；并就液压动力头的可行性方案进行了分析说明；在实践的基础上提出了液压驱动动力头的转矩自动调节系统，并针对动力头控制系统高压大流量的特点采用插装阀的理论设计，作了详尽的说明；还就动力头采用液压驱动方式与电机驱动方式相比所具有的优势和潜力进行了初步的探究。