在柴油机燃油燃烧放出来的热量约有30%～40%要经过气缸、气缸盖和活塞等部件散向外界,需要有足够数量的冷却介质强制连续流经受热部件,通过冷却保证这些受热部件的正常温度。与燃油和滑油一样,发动机冷却水也是一种重要的介质,这种介质必须仔细选择、处理和控制。否则,与冷却水接触的冷却系统壁上会产生腐蚀、侵蚀和穴蚀并形成沉淀物,沉淀物会减弱热的传导并且导致冷却部件的热负荷过载,在设备首次运转前使用抗蚀剂进行处理,在随后工作中,必须确保柴油机制造厂的规定浓度,使用化学添加剂时尤其应该这样应用。

工业蒸汽的热能计量需要解决干度测量和热能相关量值溯源等计量基础问题。在本文中,研究了焓流量计量标准蒸汽源。阐述了蒸汽焓流量的计量方法,基于热力学建立了蒸汽源焓流量与干度等参数量值确定的理论模型。介绍了焓流量计量标准实验装置的组成、对过热蒸汽加湿以获得湿蒸汽的设计方案和温度、压力、流量参数的测量方法。本装置可在DN50和DN80管路提供0.3～0.9 MPa、7～70 m/s的过热蒸汽流和0.85～1.00干度的饱和蒸气流,并能确定蒸汽源的干度、质量流量和体积流量、焓流量等量值,焓流量、干度和流量稳定性分别优于2%、0.5%和2%,扩展不确定度分别为0.8%、1%和0.5%。对实验装置性能和实验结果进行了讨论。该装置可用于蒸汽热能计量仪表的模型研究和性能试验。

该能量回收系统是现有设备的节能应用,应用水泵或者射水器将(电厂、化工、轮船等行业)系统内的工质水或油作为冷却介质输送到液力偶合器冷油器作为冷源,液力偶合器的工作介质循环方式基本不变,冷源被液力偶合器的工质油加热后将热量带入(电厂、化工厂、钢铁等行业)工艺系统,回收了原本释放到冷却系统中的能量,同时减少了冷介质的损失,减少了原系统中输送冷源所需要的功耗,达到节能减排的目的。

介绍扇形段维修区液压系统的工作原理以及存在的缺陷及改进措施。

依据能量守恒,热力学原理,分析了闭式液压系统内的油温,给出了计算公式。表明系统内油温与液压泵的选配、泵和马达系统的总效率、工作压力、转速、散热器诸因素有关。计算并说明了一个工程实际问题,对机器设计有指导作用。

介绍钢材打捆机液压系统 ,通过在油源中设置高低压压力继电器和蓄能器来降低液压系统发热 ,并对这种方法的节能效果进行了分析 。

在磁流变液工作过程中不可避免会产生热量,使工作温度升高并影响磁流变液相关性能。笔者从电磁、摩擦和磁热效应等方面综述了磁流变液工作过程中热量产生机理,并且阐述了工作环境温度升高后对磁流变液各组成成分、黏度和剪切应力等主要特性的影响。温度的升高不仅会使磁流变液各成分发生相应变化,也会使黏度和剪切应力减小,导致磁流变液性能降低甚至发生不可逆变性。因此笔者认为:为了有效延长磁流变液使用寿命,一方面可以优化磁流变液配方,配制出具有良好温度适应能力的磁流变液,另一方面可以通过建立包含温度参数的剪切屈服应力模型来预测磁流变液性能随温度变化情况,从而更加精确控制磁流变液工作温度;当温度大幅上升不可避免时,应及时采取冷却措施。

通过对螺杆空压机组的热量分析与计算,给出了螺杆空压机组的可利用热量占比,举例分析了实际回收热量占比及其影响因素,得出应用条件是影响实际回收热量占比的主要因素。

介绍钢材打捆机液压系统通过在油源中设置高低压压力继电器和蓄能器来降低液压系统发热并对这种方法的节能效果进行了分析最后通过生产运行验证了该类液压系统设计的合理性.

介绍扇形段维修区液压系统的工作原理以及存在的缺陷及改进措施。