我公司生产的东方红 CPCD50和东方红CPC60叉车,行车翻动均采用真空增压液压制动。该系统由制动驱动机构,真空增压装置和车轮制动器组成,见图1。图1液压制动系统示意图1.制动分泵2.

青岛城阳区低地板有轨电车由3个动车组成,采用捷克斯柯达FORCITY 15/27车型的液压制动系统。首先介绍低地板有轨电车制动系统具有的制动功能,然后分析液压及磁轨制动系统的结构组成和各主要部件主要功用,最后着重介绍液压制动单元的工作原理。

船用吊机是海上工程船舶、石油钻采平台、浮式生产储油轮等设施的关键设备。随着我们国家海洋资源开采行业和海运行业的发展，船用吊机在恶劣海况下依然能保持良好的使用性能及安全性能，显得尤为重要。液压系统是吊机的核心部分，因而设计出可靠性强的制动系统，对保证吊装作业和生产安全有至关重要的作用。本文从某型号40T船用吊机的“滑钩”现象入手，对其刹车系统进行全面的分析及改进，从中可以深刻了解船用吊机的液压制动系统，并提出了新的方法和优化思路。

本文阐述了多轴劝系统的气路特性研究的必要性以及 在本文所述试验台上进行试验研究的内容和目的，并介绍了试验台台架及测试和控制系统的设计。

介绍一种用于汽车制动系的助力真空泵,该泵包含有1个铰接叶片、1个旋转缸套和2个随动端盖,与传统滑片式汽车刹车真空泵相比,它具有摩擦损耗小和泄漏损失少的优点.

阐述了柔性制动的原理,以及制动系统中的WTY制动气室和与之配套的双级阀和继动阀.探讨了双级气控继动阀的功能及工作原理.

制动系统是装载机的重要组成部分其性能直接关系到装载机作业时的安全性与稳定性。简要介绍了装载机行车制动系统的工作原理主要针对装载机制动系统中制动元件故障率高的问题进行了系统分析并提出相应的解决办法分析结论有助于以后的设计人员避开类似的设计问题。

对某型号矿用自卸车制动系统故障进行了分析，提出了相应的解决措施，并收到了良好的效果。

井下装载机由于工作环境及工作条件的限制，要求其行车时必须制动可靠，这就对井下装载机的液压制动系统提出了更高的要求。本文对WJD／WJ－2型电动、内燃井下装载机液压制动系统使用中出现的问题进行分析，在消化吸收国外技术的基础上，选用国产液压元件，设计出～套新型液压制动系统，并进行了装机试验及试生产。l原液压制动系统的组成及工作原理WJD／WJ－2型井下装载机液压制动系统的组成及工作原理如图1所示。15．钳盘制动器16滤油器该系统的工作原理如下：启动装载机，电动机或柴油机带动液压泵11作，通过卸荷溢流阀2（调定压力8～IcMP的给蓄能器3、8、9充油，当压力达到调定压力8～10MPa时，卸荷溢流阀2

论述了WC8E型防爆柴油机无轨胶轮车液压系统的设计工作尤其对转向系统、工作系统和制动系统做了详细的设计计算。仿真测试表明该胶轮车液压系统的设计方案是合理可行的能够满足井下施工的要求。