民用飞机液压系统在机翼后缘的设计与布置
液压能源系统具有响应速度快、刚性大等特点[1],在民用飞机中十分重要。本文对机翼后缘区域的液压管路的设计与布置安装进行了探讨分析,重点介绍了管路设计与安装原则、安全性分析、维修性分析,为民用飞机液压管路的设计提供了参考。
液压机管路设计关键问题
液压管路是液压机的重要组成部分,液压管路设计直接关系到整机能否正常运行,而传统的管路设计仅局限于外形的设计,没有充分考虑到管内流场和管路自身频率的影响。液压管路设计是提高液压机可靠性运行的重要途径,针对空间干涉、合理布置、流场分布、振动漏油、拆装方便和可靠维护等液压机设计问题,提出了管路设计需要研究的主要内容,以及现代设计方法在管路设计中的重要应用。
液压管路设计
液压管路在液压传动中是用来传递介质,是不可缺少的辅件,管路设计力求能耗小.液压挖掘机的管路系统分伺服管路,执行管路.管路的排列纵横交错,越是性能好,功能全,先进的液压挖掘机的管路系统更是错综复杂.设计者很难用几个方面的视图将其表达清楚.以前也曾有人用立体图将管路的走向展示出来,但都不甚理想.生产过程中一般都是先出样机,后排管子,再出图纸.给设计,试制工作带来很多不便,致使新产品的开发周期也较长.
承压设备水压试验自动控制装置设计与实现
针对当前承压设备水压试验手动加压过程难以控制和采用肉眼直接观察压力表判断水压试验合格性存在误差的问题,提出一种承压设备水压试验自动控制装置设计方案,并实现了装置结构和控制系统。该自动控制装置结构设计包含工作台结构设计、加压管路设计、泄压管路设计和其他保护设计;以PLC、变频器和比例阀为硬件核心,结合模糊PID控制器实现对水压试验过程控制;利用开发的上位机软件实现水压试验设备的人机交互;进行水压试验自动控制装置性能测
低温大温差空调与常规空调冷冻水管路设计计算比较
介绍了空调水管路的计算方法和设计原理,通过水力计算实例,对比了低温大温差空调冷冻水系统与常规空调冷冻水系统在管径尺寸、管路阻力、管路初投资及电耗方面的差异。研究结果表明:当冷冻水供回水温差从5℃增大到12.5℃时,可节省冷冻水管路系统投资约20%,降低水泵电耗达55-66%。因此,对一定负荷的空调系统而言,采用冷水低温大温差空调代替常规空调可节省冷水管路系统的投资和能耗。
弯管流动阻力数值仿真分析
为了找出弯管的压力场和速度场的变化规律及其影响因素,通过改变管道直径,折弯半径,折弯角度以及管道长度等控制参数,应用计算流体力学(CFD)方法对弯管进行了三维数值模拟,并由此分析了平面“之”字型弯管中间段相对长度L4/d 对管路压力损失的影响。
浅谈滚装船压载阀组液控柜液压管路的设计与布置
介绍了液控柜液压管路的设计、实施过程及管路在实际安装时应注意的一些要求.
液压系统的冲击、振动分析与控制
影响液压系统冲击、振动的因素很多,如泵的结构、阀的参数及负载情况和整个系统管路设计的合理性、工作条件等.本文主要从液压系统设计的角度,分析了系统产生冲击、振动的原因与控制.
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