余热固体吸附式冷管采用沸石分子筛-水为工质对,由吸附器、冷凝器/蒸发器(合一)组成一个独立的制冷单元, 结构简单, 无节流装置和运动部件.沸石分子筛-水工质对被封闭在φ16的金属管内.根据需要可将其多元组合成功率较大的制冷/空调系统.由于冷管结构上的特点,其循环特性跟一般的基本型吸附式制冷循环有所不同.详细分析了这种循环的特性,并结合实验对吸附式冷管的性能进行了对比,为其制冷性能的提高和制冷系统的优化设计提供了重要参考.

本文采用分布参数法建立了冷凝器数学模型,在此模型基础上编写了冷凝器仿真程序,对三种管排数的冷凝器进行了模拟.通过计算不同风速下空气侧换热系数和管内外温度的变化,来分析风速对冷凝器换热能力的影响.由计算可知在换热面积相同时2排管冷凝器换热能力要比4排管冷凝器换热能力大2.36%;减少管排数可提高空气侧平均换热因子,减小压降.

试验分析风机筒罩形式和送风方式对冷凝器风量及换热性能的影响,试验结果表明：具有圆弧角（15°）拉拔的风筒罩能够有效减少空气的涡流损失,其风量较直角拉拔的风筒高4%;吸风形式的冷凝器较吹风形式的风量高1.2%,换热量高8%。

1．蒸发器结构 蒸发器是制冷系统中的吸热设备，是产生制冷量的重要部件。在制冷系统中，经过节流后的制冷剂液体在蒸发器里吸热汽化，变成低压的饱和蒸气。制冷剂进入蒸发器前是处于饱和状态区，

总结了两类加快低温环路热管（CLHP）主蒸发器降温速率的措施,并且介绍了一种新颖的驱动措施：取消次蒸发器,修改冷凝器的设计,将螺纹槽道添加到冷凝器的设计中,使新的冷凝器兼具有类似于次蒸发器的功能。基于这种设计思路,设计了使用氮作为工质的低温环路热管,并且在实验中验证了这种设计具有加速主蒸发器降温的作用。

通过分析对比制冷工艺中几种冷凝方式，指出发展蒸发式冷凝技术对制冷系统节能的重要意义．同时通过分析蒸发式冷凝的换热机理，从试验和实践的基础上提出影响蒸发式冷凝器性能的几个重要因素．

随着越来越多的大型机组和出口机组的投入，凝汽器的现场安装成了人们关注的焦点。如何合理进行凝汽器模块化开发设计，成为凝汽器发展的一个重要方向。文中分析了凝汽器模块化设计的可行性和先进性，并浅析了凝汽器模块化设计中所遇到问题的解决方法。

汽轮发电机组能在夏季时可保持正常工作状况,而在冬季供暖时,采用低真空运行,在机组能承受的情况下,增加排汽温度。而多余的热量由循环水带走,再在用户端（热用户）放热到环境中（室内）,循环水冷却后再流回冷凝器参与换热,形成循环。在不改变原有基础建设和厂房的情况下,尽可能节约投资成本,并满足夏季和冬季两种不同工况下的工作要求。该改造项目既符合国家能源、环保政策要求,又提高了周边地区人民的生活品质,还优化了企业自身结构,满足了企业自身发展要求。

<正> 一、前言在水蒸气喷射泵的设计计算中,当已知参数给定后,首先应确定第一级冷凝器入口压力的大小,以便建立合理的压缩比分配。理论和实践都证明,第一级冷凝器入口压力大小的选取,对水蒸气喷射泵蒸汽耗量有直接影响。以前该值主要由经验公式决定:

探讨了基于遗传算法原理的高温空冷冷凝器设计思想，分析了遗传算法在设计过程中的应用，列出了具体的实施步骤，并建立了冷凝器优化模型，并借助matlab遗传算法工具箱进行了验证。结果显示，遗传算法在换热器设计中具有良好的适用性。