采用起重机抬吊法吊装大型立式设备,轴式吊耳的最危险受力状态发生在立式设备起吊至直立状态但尚未就位时,笔者就这种工况下轴式吊耳的载荷、壳体受力状态进行分析,提出了对轴式吊耳进行强度计算及吊耳处壳体局部应力校核的计算方法。

介绍API 617对增压透平膨胀机管口荷载的校核准则。利用CAESARÒ软件分析一台典型的增压透平膨胀机两端进、出口管线并得到管道外加荷载,根据实际工程经验,引入了一种新的基于API 617规范要求的校核方法,并结合实际的工程应用对常规校核方法和新的校核方法进行了分析总结,指出了API 617规范的不足和一些建议。

通过设计实例论证压力较低、直径较大的直立设备在进行卧置液压试验前必须按卧式容器校核其压力,并提出解决方法。

文章着重介绍某重型卡车驾驶室液压翻转机构的设计,首先对翻转液压缸与驾驶室连接方式进行分析,决定采用铰链式液压缸的连接方式;然后对该机构液压缸的最大翻转力、液压系统最大压力进行计算及对铰链干涉情况、液压缸行程进行校核;最后对手动泵进行泵油次数及操作力进行计算及校核。

以某1780 mm热连轧生产线的粗轧立辊轧机为例,介绍粗轧全液压压下立辊轧机的工作原理,分析设备的功能需求,设计立辊轧机的结构,校核各液压缸的技术参数,校核结果证明设计方案合理。

双质量飞轮与普通飞轮的不同点在于双质量飞轮采用初级飞轮与次级飞轮共同储能的结构,初级飞轮与连接法兰盘之间的弧形腔内装有弧形弹簧,起到减震器的作用。结合双质量飞轮的工作原理专门设计适用于某车型的双质量飞轮结构及扭转特性。为优化扭转特性,设计了双质量飞轮的内、外弧形弹簧,并利用CATIA建立了其3D模型。最后对设计的内、外弧形弹簧传扭能力及双质量飞轮工作时的温升进行了校核,结构能满足设计要求。

提出了一种用于重型液压缸筒有限元计算结果校核的有效方法－拉美公式校核法。分析了校核法的力学模型，论述了进行校核的步骤及条件，并举例说明了该校核法的应用。

介绍了一钢公司1780热轧线成品钢卷输送机组的设备组成、工艺流程，并着重对外方设计的该机组液压系统的能力参数作了详细地计算，确认在原液压系统中运用增设必要数量的蓄能器，进行系统峰值流量的补偿，是完全能适应钢卷输送机组能力扩大后系统正常工作的需要，从而避免了对原设计进行重大的设计变更和在制设备的改型，保证了工程进度。

文章分析、探讨了履带机械闭式静压驱动系统的关键参数的设计、校核的依据和参数选取的思路,通过推导建立了各参数计算公式和校核公式.这对其他静液压传动系统的参数匹配和设计有参考意义.