双层隔振系统能大幅度地降低动力机械的振动而得到了广泛应用。内燃动车柴油发电机组双层隔振系统建模的精度直接影响到隔振性能和支撑机组的公共构架的静强度问题,对双层隔振系统公共构架和机组的建模中单元属性的设置、网格划分、静强度计算中应力集中以及建模方式问题进行探讨。结果表明：隔振器的等效方式和圆弧的处理方式能最大程度地消除局部应力集中,模态计算中单元属性的设置至关重要。建模方法可为类似结构双层隔振系统的有限元建模分析提供参考。

应用在线式计算机监测系统和自己研制的便携式振动信号采集系统进行大型机组振动信号的采集，并应用小波理论进行信号的处理分析，再结合传统的富立叶分析方法进行大型机组的故障诊断。

重点介绍重催装置大机组自动化仪表的预防性维修方法,通过对仪表维修计划、安装调试、结构调整和维护保养的分析和应用,使仪表自动化设备的故障率和实际折旧率降至最低,可用性和可靠性增至最高,从而保障设备的长周期运行。

KIDD机组是金隆铜业有限公司2007年从加拿大引进的最先进的阴极板剥离装置，自动化程度比较高，配置了装载机器人、卸载机器人、90度搬运机器人和堆垛机器人等：整套装置应用了大量液压系统，包括执行元件油缸和液压马达．各种方向控制阀、流量控制阀、压力控制阀等，系统由液压泵站集中供油。

介绍了阴极铜打包机机组液压系统和配套装置的设计,以及机组联动配置,解决了原打包机工人劳动强度大,效率低,打包不整齐紧凑等问题。

针对国产压裂仪表车在与不同厂家生产的压裂设备组网存在通讯不兼容问题,研制了BSJ5160TYQ压裂仪表车。整车主要由汽车底盘、厢体、供电系统、通讯系统、数据采集监测系统、泵车混砂车控制系统以及井场监视系统等组成,该型车通过在控制程序中集成不同网络通讯协议,可实现不同控制平台压裂设备的集中网络控制,且可依生产需要加以扩展。现场试验表明：该型车对不同公司、品牌压裂设备均能实现良好的数据共享,控制准确,实时性强,应用前景广阔。

针对PWA3×2-14型挖藕泵机组在使用过程中出现寿命短的问题,提出了对泵盖、轴套等对密封使用有主要影响的部位进行了结构上的创新改进,并在填料前面增加骨架油封和填料环,润滑油脂可以加进到填料环中去润滑填料与骨架油封,大大延长了密封的使用寿命。

介绍了一钢公司1780热轧线成品钢卷输送机组的设备组成、工艺流程，并着重对外方设计的该机组液压系统的能力参数作了详细地计算，确认在原液压系统中运用增设必要数量的蓄能器，进行系统峰值流量的补偿，是完全能适应钢卷输送机组能力扩大后系统正常工作的需要，从而避免了对原设计进行重大的设计变更和在制设备的改型，保证了工程进度。

一、EMB-145飞机自引进以来，由于其刹车液压系统在设计上的特点（或者说存在一定缺陷），当机组在操作使用刹车系统时，总会发生液压1系统（HYD1）的油串至液压2系统（HYD2）的现象。此现象不算什么故障，但如果不引起重视，它同样可能对飞机造成一些影响和损伤，存在一定的安全隐患。

介绍了阴极铜打包机机组液压系统和配套装置的设计，以及机组联动配置，解决了原打包机工人劳动强度大，效率低，打包不整齐紧凑等问题。