常规超声波检测所用的换能器是通过电能与机械能相互转化的压电换能器。介绍几种从产生不同形式波型的角度出发设计出的电磁声换能器，它是一种通过电磁耦合方式产生和接收超声波的挟能器。

根据超声信号的固有特点，提出了一种高速超声信号采集系统，将来自超声传感器的高频信号经过高频放大、A/D转换和高速缓存等处理，然后通过PCI总线送入PC机中，解决了超声检测过程中高速大容量数据存储和传输的问题。该系统具有较高的灵活性和可移植性，可用于多种超声信号的采集与处理。

在恒温工作台上将标准试块加热，测试不同温度下，高温探头发射／接收超声波能力的变化，以研究温度对探头压电效应的影响。试验结果证明，高温使探头的压电效应减弱，探头发射和接收超声波的能力因此大幅降低甚至完全消失，从而制约了高温超声波检测技术的应用。

针对胶接结构中脱粘缺陷的定量检测问题，探讨了一种基于Lamb波幅值的-3dB法。对钢／橡胶结构中圆形脱粘缺陷进行了检测试验。结果表明，Lamb波信号在粘好区幅值较小，在脱粘区幅值较大。采用-3dB法可以较好地对试样中的脱粘缺陷进行定量和定位。

介绍了目前国内外大口径油气输送埋弧焊管生产中的无损检测现状、检测设备和检测工艺技术，对我国目前存在的不足之处及发展提出了一些建议。

随着无损检测技术的广泛应用,对无损检测结果不确定度的评定十分重要.在超声波探伤技术中,影响检测结果不确定度的因素很多,如探伤仪和超声波探头的性能以及检测技术的选择,均会对检测结果产生影响.另外,被检件缺陷的性质、埋藏深度和方向也会对检测结果产生影响.分析了采用超声波接触法对金属材料铸锻件进行探伤时,对所测缺陷声程和当量尺寸不确定度的评定方法.

随着温度的变化,材料中超声波的声速、声压值会发生变化,掌握温度对超声波参数的影响,对高温状态下超声波检测具有重要意义.压力容器与管道焊缝的超声波探伤一般使用横波,本文主要讨论在50～450 ℃温度下,超声横波速度、幅度随温度变化的规律,通过试验,给出了横波速度随温度变化的关系式,用以修正不同温度下缺陷的实际位置、大小,提出了高温状态下超声波横波检测应注意的问题和解决方法.本文认为,今后应加强高温状态下超声横波衰减特性的研究.

制动梁是铁道车辆的重要部件之一,其端轴根部除了承受自身重量外,还承受制动时的制动冲击剪切力及车辆高速运行中线路的颠簸冲击,由于受力面积较小,这些载荷会使端轴根部产生疲劳裂纹.疲劳裂纹一旦扩展折断,就会造成制动梁脱落,导致列车颠覆的重大行车事故.及时准确发现裂纹端轴,保证制动梁端轴不带裂纹运行意义重大.为此,采用超声纵波直探头法对在用或停用车辆进行探伤检查.

建立了一个基于VC＋＋的超声信号处理与分析系统。该系统集信号采集、处理和特征参量的计算与提取，特征参量的统计与综合以及材料的表征和评价于一体，不但能够完成常规信号处理，而且能够对超声波信号进行全方位、多种类型的特征参量自动计算、提取与分析。用该系统对检测碳纤维增强复合材料（CFRP）孔隙率时的超声回波信号进行了处理和分析，提取了有效频带能量（ELFB）和主频对应的能量（EPF），并把它们与孔隙率之间的关系进行数值拟合，发现在拟合曲线上存在临界孔隙率的现象，为CFRP孔隙率检测提供了有效途径。

超声C扫描成像已逐渐成为复合材料构件普遍研究和采用的检测技术之一。在对超声波声场探讨的基础上,采用基于超声时域的检测方法,通过机械装置、控制电路、发射电路、接收电路和信号处理电路等部分的设计,研制了一种速度快、功能强的超声波C扫描自动检测系统。该系统具有成本低廉、检测速度快、误检率低和显示直观等优点。经对布纤维复合材料试验表明,该系统能够检测出直径为1 mm的气孔,能够实现对微小缺陷的成像检测。