结合工程实践，介绍超声波检测技术对大直径深长桩的应用步骤及数据的判定，证明预埋管超声波法能准确判定出桩身缺陷的位置，并能对缺陷程度做出分析，是检测灌注桩质量的较好的方法。

为了实现对大型回转体零件内部缺陷的检测与识别,研制了超声波自动检测系统.系统主要完成超声信号的采集和处理、数据的实时存储、缺陷的在线分析与识别等功能.要实现缺陷的在线检测与识别,必然需要大量的原始数据,为了减少数据的存储量,通过小波神经网络提取相应的权重因子,构成小波基的尺度参数和与之对应的平移参数,实现缺陷有用信息的压缩;在缺陷数据重构中,利用上述特性参数并结合信号的特征值,对信号进行拟合.解决了缺陷检测现场大量数据的保存问题,为缺陷的进一步识别提供了基础.

为模拟实际焊缝中裂纹、气孔等常见缺陷,设计了一个具有不同孔径、深度、和倾斜角度的通孔型试块,来实现仪器探伤灵敏度的标定。通过对试块上四组缺陷的检测,发现超声相控阵对不同缺陷的检出灵敏度表现出一定的规律性,且通过合理的焦距设置可以改善仪器的检测效果。试验结果对实际焊缝和钢材内部缺陷检测具有一定的参考价值。

对汽轮机轴承结构进行分析,研究了汽轮机轴承质量监督的技术和措施,以便及时发现和消除汽轮机轴承质量隐患,解决其运行中的轴承问题,保证机组运行轴系的稳定性,为汽轮机轴承质量监督检验提供借鉴.

介绍了基于ARM/Linux的嵌入式超声波铁路检测系统的软件设计。该系统在通用探伤功能的基础上,着重于运用AVG曲线等多种方法为机车各零部件提供专用的探伤工具,包括灵敏度校验与缺陷定量。

针对截面厚度小于13 mm的钛合金棒材和六棱方棒的超声波检测,设计制作了对比试块和探头专用架.通过仪器和探头的合理配置,解决了小直径棒材、特别是六棱方棒的超声检测难题.

介绍用超声波横波斜探头检测飞机某型发动机连接螺管疲劳缺陷时的波束入射角选择、标准缺陷样件制做及检测操作等技术方法。

介绍了相控阵列探头在国外缺陷尺寸测量、奥氏体系不锈钢焊缝和管材检测、航空航天材料检测、核电站检测上的广泛应用及其在标准化上的发展趋势。

为了研究多阵元超声聚焦声波在固体中的传播规律，研制了多通道动态光弹成像系统。该系统通过对超声阵列换能器中各阵元进行相位延时控制，获得了灵活可控的合成波束，能在固体中激励出焦点可控的聚焦声波，并可以模拟相控阵技术的声束扫查过程。通过采用动态光弹技术，可以观察超声聚焦声波在固体中的传播行为。该系统实现了多阵元超声聚焦声场的可视化，能够为利用超声聚焦声波检测缺陷的理论提供可视化的实验依据，对超声无损检测具有重要的指导意义。

提出了一种以基于ARM的超声波检测系统为背景，ARM微处理器S3C2440A为核心控制器，激励脉冲宽度、重复频率和电压幅度可调的超声波发射电路。该电路的高压电源采用一种可控高压电源设计方案，能输出0-1000V电压，重点分析了激励脉冲对超声波信号的影响、电路中各个元件对超声波激励脉冲的影响以及基于ARM的PWM控制脉冲的产生。从理论上得出发射电路中各个电阻与激励脉冲电压电流的数学关系，发射电路可以激励不同探头产生多种频率和发射功率可调的超声波。