多分支齿轮传动在大功率舰船动力传输系统中应用逐渐增多,为实现各支路均载而采用的弹性轴结构则会导致传动系统的固有频率减低,从而使运转过程中发生共振的可能性增加。基于商用有限元软件(Ansys),建立某船用六分支同轴人字齿轮传动系统的有限元模型,在各支撑处保留转动自由度,约束其余自由度,计算了传动系统的前20阶固有频率与振动;针对巡航转速,基于坎贝尔图,分析了系统的共振特性;研究了均载弹性轴刚度对系统固有频率的影响规律,得出了避免传动系统共振发生的弹性轴刚度取值范围,为六分支同轴人字齿轮传动系统的减振设计提供了参考。

高职院校学生的力学基础普遍不高，对《工程力学》课程的学习兴趣不浓。那么要达到《工程力学》课程的教学目格，就要求教师在授课过程中充分调动学生的学习积极性，提高学生的学习兴趣，使学生意识到力学知识的重要性，培养学生的自学能力，引导学生掌握正确的学习方法，让学生不但愿意学，而且会学习。

在天线杆结构的设计中,为适应某些特殊要求,开始采用底部使用球支座结构、以拉索稳固的天线杆结构,来满足特殊的使用要求.特殊环境下,其所受的外载荷(主要指风载)对结构的强度有很大的影响.为提高天线杆结构的可靠性,应用力学基本原理与算法,对台风冲击条件下的杆结构受力与变形进行分析,提出了一种结构强度和变形的简便计算方法,计算结果满足设计要求,符合工程实际.

实际工程中大多数结构是处于变化较大的环境中,如:温度的变化等.由于环境的变化,将会导致结构的设计及计算发生相应的变化 .为此以球支座结构、伞状分布的拉索稳固的天线杆为研究对象,在天线杆处于温度变化较大的环境中,应用力学基本原理与算法,给出了在温度变化影响下,该天线杆的稳定性及安全系数的计算方法.该计算方法符合工程实际,对同类或近似产品的分析具有一定的借鉴作用.

电磁超声换能器以其非接触性、无需耦合剂等优点代表了无损超声检测技术的发展方向。文章介绍了电磁超声换能器产生的波模类型及其在工业领域中的应用进展。

简要分析了热释电传感器的探测原理和特性，详细讨论了利用三个传感器实现人员定位的位置相关算法的实现，算法能适用恶劣条件下的人员定位及其它需要界位划分的场合。