近年来,随着中国航空产业的飞速发展,航空MRO市场也迎来了新一轮的上升机遇期。为了探究当前航空MRO产业的发展状况和人才培养方向,对商业航空机队的规模、MRO的产业状况、MRO软件市场以及军用MRO的现状进行了总结。分析了民用航空MRO的商业模式和用工需求,统计了目前江苏省高等职业教育院校航空相关专业的设置情况。

本文介绍了工业内窥镜的组成及其原理，以及工业内窥镜在电厂大修中的应用。发现了很多计划外的肉眼看不见的水冷壁缺陷。这些缺陷得到了及时处理。大大减少了该电厂的经济损失。同时就我们所用的工业内窥镜提出了一些建议。

1．液压缸拆卸注意事项（1）将液压缸停在一个易拆卸的位置再断开电源。拆卸联轴器及橡胶活塞头。（2）拆卸与液压缸连接的油管，将液压缸进、出油13进行密封处理。

本文主要禅述了DBT液压支架的立柱在井下使用中存在的端口锈蚀问题及原来密封设计上的弊端,同时对原来设计的不合理之处进行分析并提出改进方法。通过这种改进之后,使DBT液压支架立柱密封更加合理,并取得可观的经济效益。

通过分析液压支架结构、运行特点和维修过程中的实际情况发现,连杆作为液压支架升、降动作关键部件,其铰接孔磨损最为严重,是液压支架大修中铰接孔修复量最大的一类结构件。通过分析常用修复方法存在的弊端,提出一种新的快速修复方法,研制一种专用设备,达到提高生产效率、确保产品质量和降低成本的目的。

炼铁厂1^#高炉在1989年大修中，炉顶采用了液压控制系统，共控制大、小钟油缸等11个及一个马达。为了提高液压系统的可靠性，该系统采用了双回路控制。整个系统的工作压力为11～12．5MPa，最高压力为13．5MPa，公称流量为Q=160(L／min)。经过两年使用后，整个炉顶液压系统在很大程度上满足了各液压缸工作性能的控制要求。

介绍自研的内燃机通用液压拔缸器的设计原理和技术进步点,该通用拔缸器采用锥形调节盘调节技术,使三角卡爪在75-135mm之间任意可调,液压传动,实现了不同型号内燃机大修时更换缸套的需要.

通过分析外注式单体液压支柱大修特点，指出影响支柱大修质量的因素．提出工位器具在应用生产过程中的重要性，并依据工艺装备设计与制作的一般原则．结合实际生产经验，给出工位器具的设计方案、管理方法。

针对HJ90/130t钢包精炼炉液压系统在使用和运行中存在的问题,在精炼炉投产后的第一次大修中,采取相应的措施进行改造,取得了好的效果.

本文主要禅述了DBT液压支架的立柱在井下使用中存在的端口锈蚀问题及原来密封设计上的弊端，同时对原来设计的不合理之处进行分析并提出改进方法。通过这种改进之后，使DBT液压支架立柱密封更加合理，并取得可观的经济效益。