由于彬长集团所属矿井下水质条件较差,液压支架销轴及其安装孔腐蚀严重,致使销轴拆卸难度大,工人劳动强度高,为液压支架大修拆解工作带来困难,严重制约了整体的维修进度。因此针对液压支架销轴拆卸工艺进行多次研究改进,从最早的人工手动撞击销轴或者推动游锤撞击游锤杆拉动销轴进行拆卸到后来的自制机械冲击锤撞击销轴或者配合游锤杆进行拉销进行拆卸,再到研制液压拔销器进行销轴拆卸,很好地解决了液压支架销轴拆卸困难的问题。对销轴拆卸工艺方法研究过程中所采用过的几种工艺方法进行对比分析总结,为以后液压支架销轴拆解工艺进一步优化提供参考依据。

1前言 电磁流量计作为一种计量器具,按照<计量法>的规定必须在一定的周期内进行检定或校准.电磁流量计的常规校准为湿式校准,有两种方法,一是实验室式校准,二是现场湿式校准.在水务行业,电磁流量计主要安装于大口径管道上.由于水务行业的特点,不容许随意断水将传感器从管道上拆卸下来送实验室进行湿式校准,现场湿式校准也很不现实.在实践中使用单位只能根据不同使用条件进行在线的检查,对电磁流量计的准确度是否保持原出厂时的等级范围作出评估.

论文在分析了单面铆钉安装成型后拆卸时的难点后,介绍了一种手持式气动拆卸工具的设计,阐述了工具的结构和工作原理。

从大型乙烯压缩机推力盘拆卸困难案例出发,针对原始结构的安装和拆卸过程进行仿真计算,初步判别问题发生原因为油槽大、小径侧轴孔涨开油压比过大,导致油压无法向两侧同时传递。并以此确定新结构设计的优化方向,即保障安装油压不升高的前提下,满足油槽大小径侧轴孔涨开油压比为1,并同时开展推力承载能力核算。最后通过现场的产品试验验证了优化方法的可行性,结合多台产品的解决案例反馈,进一步说明该分析方法具有较高的参考价值。

随着煤炭行业迅速发展,井下液压支架的支撑力、工作阻力以及四连杆销轴直径越来越大,使用液压力代替传统的操作工艺,实现了液压远程控制拆解液压支架连接轴,设计制作了可旋转连接器,便于连接,提高了操作的便捷性,可进行高度调节,提高了装置的实用性。

TRT是一种能量回收装置。由于TRT介质成分的原因,导致静叶、静叶轴承在运行时发生锈蚀、卡涩等问题,致机组静叶、静叶轴承较难拆卸。当遇到此类问题时,常采用悠锤撞击的方式进行拆卸。这种拆卸方式不仅效率低,且存在一定安全隐患。为解决该问题,本文构建了一种可适用于大型透平机静叶、静叶轴承高效拆除的拆卸设备,通过理论研究和计算机仿真评估了设备的结构性能,并搭建了PLC控制系统,结合验证实验对设备可行性进行了系统深入的研究,可大大节省工作时间、减轻工作强度。

本文阐述了十万吨级半潜船(新光华轮)轴系φ500套筒式液压联轴节的主要特点、安装方法和拆卸过程遇到的风险并如何防范。技术团队通过对该船舶的轴系整体研究,结合该套筒式液压联轴节的具体尺寸,船上安装位置进行分析和保守处理。通过原因分析、现场论证,探索到该大型液压联轴节的安装和拆卸的最佳方案,同时通过设备装船的特性,提出修改该液压联轴节的安装方向,为该船舶在后期大修时,液压联轴节的安装和拆卸工作降低了风险。

设计了一种C5240立车上使用的车螺纹装置。介绍了其设计思路、安装方法及调整方法,实现了便于安装、调整和拆卸的目的。

拆卸时间是产品可拆卸性评价的关键指标,拆卸时间的确定对于产品的可拆卸设计和回收决策具有重要意义.为了高效评估产品拆卸时间,提出了基于方法时间衡量（MTM）法的拆卸时间评估方法.以报废汽车前盘式制动器部件为例,分析了该部件的拆卸过程,对每个拆卸过程进行了基本动作分解,通过MTM方法对每个动作的拆卸时间进行映射估算,累积求和获得整个部件的拆卸时间.

SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器的轴承和十字包是易损件,在维修时由于其结构紧凑、空间狭小,拆卸劳动强度大且效率非常低。文中通过分析、研究,设计了一种新型拆卸装置。该装置将传统的拆卸方式及方法更新为一种全新的专用工具和方法。