提出基于BP神经网络的标准孔板气体流量测量方法,测得的流量不需要补偿就可以保证全量程范围内有较高的准确度.该方法也适用于采用标准节流装置的气体流量计.

本文介绍了钟罩式气体流量标准装置的原理和检定方法，并结合实际工作对检定过程中需要注意的问题进行了较为详细的阐述。

流量信号是生产过程中一个重要参数.虚拟仪器技术是仪器仪表领域一个充满活力的发展方向.从光滑圆管的3种紊流流速分布模型出发,应用虚拟仪器技术,实现了使用管道截面上的最大流速来测量气体流量的软测量方法.详细阐述了该方法的测量原理、系统构成及特点,体现了在流量测量领域的先进技术和最新方法.实验数据表明了这种方法是准确、可靠的,能够实现在线、自动测量并具有节能的效果,具有较好的应用前景.

介绍一种在8位或16位单片机上应用的理想气体流量测量的温度和压力补偿算法,本算法具有计算速度快、精度高、补偿实现方法简洁、性价比高等优点.

介绍一种新型的节流式差压流量计的结构和工作原理,给出了检定室内的测试结果,包括流量系数与雷诺系数的关系,流量计的准确度、量程比、重复性、稳定性和最少直管段要求,分析了流量计对前端阀门的适应能力,并给出结论。

##a## 现在有许多气体流量测量系统，采用自动补偿装置来补偿操作条件(压力P、温度T)变化对测量的影响，准确的数学模型是建立补偿装置的关键。推导数学模型是一项繁琐的工作，为了简化这项工作，整理了一个求取建立气体流量自动补偿装置实施模型的通式，运用这个通式及有关条件，能快速地求得建立自动补偿装置的数学模型，由求得的模型即可知道补偿装置的结构、基本运算关系，也可知道各信号的衰减系数。

节流装置在工业生产流量测量中占据主要的地位,但传统节流装置量程比较窄,一般为3∶1,在石化、石油、化工、冶金等行业的通用气体（如氧气、氮气、空气等）流量计量中限制了其应用。目前流量测量主要采用的还是标准节流装置这一传统的测量手段,但是常规的孔板流量计在流量测量方面还有很多不足,主要体现在测量范围小、压损大,现场安装、维护复杂、检定周期短等方面。

本文介绍了一种新型的车载气体涡轮流量计检定系统。该系统由计算机控制一台数控喷嘴切换阀，以根据流量计的口径自动选择１１个音速喷嘴中的任一个对气体涡轮流量计在工况条件下进行检定；同时该系统中还有一台气相色谱仪与音速喷嘴结合起来完成气体质量流量的运算。

pVTt是多个国家的气体流量原级标准装置,其进气阀门的性能对检定结果有显著的影响。设计了一种液压驱动的快开三通阀,介绍了其结构与工作原理,建立了流场仿真模型,对其切换过程进行了动态仿真,结果表明所设计的快开三通阀能够实现临界流的快速切换。最后对三通阀的'重叠'模式和'非重叠'模式进行了对比分析,表明'非重叠'模式下流场更为稳定。

并联接入式流量测量方法与串联式测量方法相比,接入简单,装卸不需要破坏管道.引入基准流量,根据基准流量发生前后压缩气体的压力变化率可以求解泄漏流量;采用基于非线性微分跟踪器的滤波方法对压力信号滤波,有效消除了噪声的影响.实验结果表明：并连接入式的测量方法测量精度可达到满量程3%,重复精度可达满量程3%,适用于气动节能工业.