采用负载敏感控制技术设计了一种既能电控,又能手动,全方位旋转的绞车液压系统,并给出了主要参数的计算过程及主要元器件的选型.该液压系统具有结构紧凑、使用方便、执行元件控制回路互不干扰、可靠性高、节能等优点.

拉紧装置是带式输送机的必备部件。通过分析拉紧装置的功能要求和存在的问题,论述了螺旋拉紧、固定绞车、自动绞车、自动液压缸、重锤拉紧装置的拉紧原理与适用范围;介绍了液压缸和绞车组合,重锤车和绞车组合,重锤和制动盘组合,绞车、重锤和液压缸组合等多种组合拉紧方式;总结了拉紧装置位置布置的原则,并重点分析了双拉紧带式输送机系统中各拉紧的作用。可为大型带式输送机及其拉紧装置的设计提供参考。

液压系统是液压绞车的重要组成部分。液压绞车的液压驱动系统可分为开式系统和闭式系统,开式系统具有结构简单、价格低廉、维修容易等优点。运用AMES im软件对开式液压系统性能进行分析,通过改变系统参数得到不同系统参数对系统性能的影响。

研究了一款内置离合装置的液压绞车,采用了三维建模软件对该液压绞车开展了三维建模,并进行了详尽的结构设计,介绍了工作原理。液压绞车含有以液压为驱动力的离合装置,实现绞车的慢速卷扬和快速下降两种传动速度。与传统绞车相比,该绞车具有传动平稳可靠、结构紧凑、占地空间小的优点。

半实物仿真控制是控制系统发展的一个重要方向,支持半实物仿真控制的系统可以在虚拟模型基础上完成控制流程和控制策略的开发、验证和测试,可以在被控对象未完全建立前实现控制系统的集成调试和测试,还可以在不启动实际被控过程设备的条件下对控制策略安全性、可靠性、故障的诊断分析。本文介绍了一种针对海洋工程中常用的液压收放绞车系统设计的嵌入式半实物控制器方案。

采用三维设计软件对一款液压绞车进行了结构设计,介绍了其工作原理。通过对液压绞车的强度和刚性分析,得出其卷筒为关键结构件。采用ANSYS有限元软件对液压绞车中的卷筒进行了三维建模和应力、变形研究。通过有限元分析,说明了该液压绞车中卷筒的机械结构强度及刚度符合要求。

在介绍二次调节静液传动系统原理的基础上，分析了应用二次调节系统液压绞车的特点，为此项技术的推广应用提供了参考。

目前，带式输送机已成为我国煤矿井下连续运输系统的主要运输设备之一。高速、长距、大功率、大运量的大型化与自动化是“运煤胶带化”的发展方向。

本液压绞车的技术参数及可靠性均满足使用要求,其先进的排绳机构及其布局更能适应平台较小的安装空间,其液压系统安全可靠,使用寿命长,能够满足恶劣的使用环境及用。链条盒与排绳机构的综合应用更能保证自动排绳的可靠性。

螺纹插装阀技术的应用使传统的液压控制系统变得灵活轻巧现在已经越来越多地被应用到各个领域。介绍了螺纹插装阀技术的发展历程与应用;从加工制造、应用、元件与系统开发、维修等角度分析它在液压绞车设计中的应用情况和使用中的注意事项。