随着科技的不断进步,液压技术的进步越来越趋向于微型化、高压力、大流量、高速度、高性能、高质量、高可靠性、系统成套方向发展,螺纹插装阀具有加工方便、拆装方便、结构紧凑、互换性强、便于实现一体化操控等一系列的优点,顺应液压技术的发展潮流,已经广泛应用于各种液压系统中,天意顶驱DQ90便是采用这种液压控制方式。虽然螺纹插装阀有着不可比拟的优势,在现场使用过程中一旦出现问题,员工对插装阀的结构原理不是很清楚,相关资料又不是很全面,笔者通过对天意顶驱DQ90液压系统的日常维护与检维修,剖析常用螺纹插装阀阀件,简要分析常用液压系统的工作原理,为今后深入学习液压知识,处理液压故障奠定扎实的基础。

随着科技的发展每年都有很多设备需拆除换新,传统的动火作业拆除存在较大的安全隐患。本文介绍冀东油田VOCs隐患治理工程,对运行多年的卸油储罐进行拆除,为提高拆除效率,采用水切割、液压剪相结合的技术。利用水切割设备在拆除的设备上开孔通风,降低可燃气体的浓度,通过开孔位置查看设备内部状况,进行内部清理。清理完成后,采用机械液压剪拆除。有效避免人工动火作业,从根本上保障了施工作业安全。

水下采油树(Christmas)是水下油气田开发中重要的井口控制装置,常年受到波浪和海流的影响,若设计不合理,会引发水下采油树液压管道产生涡激振动(vortex-induced vibration,VIV)现象,进而会引发液压管道的疲劳破坏。为了保证水下采油树的可靠性和使用寿命,本文利用渤海海域实测统计资料并结合水下采油树液压管道的设计参数,对水下采油树液压管道的涡激振动和直接波浪作用对液压管道引发的疲劳破坏进行分析。

介绍了蓄能式故障安全型电液执行器,总结阐述了执行器的工作原理和关键技术:蓄能式、模块化、故障安全型和双作用液压缸设计等。产品具有结构紧凑,安全性能高,使用方便和控制功能可靠等特点,广泛应用于油库储罐进出口阀门。

在简要分析我国油田井下增压打捞工具的含义和发展趋势的基础上,总结说明了新型油田液压柴油增压井下打捞工具的工作结构原理和基本工作原理。此外,针对中在新型油田液压柴油增压井下打捞工具应用推广过程中可能发现的主要问题及解决原因,法进行了深入分析,并通过探索性研究提出了其改进对策和技术建议。

随着计算机技术的迅速发展,计算机辅助设计(Computer Aided Design,CAD)技术被制造业广泛应用,并且逐渐成为工程图样表达的标准方式,取代了二维绘图工程思想.CAD设计语言的出现加速了三维数据模型技术的创新和发展,尤其在高端制造业如汽车、船舶、航空航天领域.波音公司于2003年颁布了数字产品定义规范,其中阐述了基于模型定义(Model Based Definition,MBD)技术,致力于提高研制水平和效率,缩短研制周期,完善产品质量.同时,企业引入数字化集成平台使得产品数据链得以贯通和统一.这两种技术和管理模式的结合成为最近几年装备制造业和学术界探究的重点.因此,研究如何构建一套利用MBD技术思想,基于PDM数字化集成平台的数据管理模式成了当务之急.文章尝试浅析MBD技术要素和Windchill数字化集成平台的特点从而寻求适合MBD三维数模的数据管理思路.

凸缘是球罐开孔补强常见的一种结构,但在标准GB12337-1998《钢制球形储罐》中并未详细说明该结构的开孔补强如何计算,笔者根据等面积补强法的原理,结合相关标准中的规定,提出球罐凸缘开孔补强的计算方法。

文章以丙烯酸丁酯(BA)、丙烯酸异辛酯(2-EHA)、甲基丙烯酸甲酯(MMA)、甲基丙烯酸(MAA)、丙烯酸羟乙酯(HEA)、甲基丙烯酸缩水甘油酯(GMA)、双丙酮丙烯酰胺(DAAM)、甲基丙烯酸脲基酯(UMA)为原料,采用半连续种子乳液聚合法制备干电池标签用丙烯酸酯压敏胶。探讨了乳化剂类型与用量对乳液聚合稳定性的影响,研究了不同软硬单体配比和功能单体用量对压敏胶性能的影响。结果表明:通过调节软硬单体配比和功能单体用量可以使压敏胶达到一个较优的的水平,合成的压敏胶具有较高的初粘性和剥离强度,同时具有较好的耐曲面耐高温老化性能,标签老化96 h包7号干电池不翘口。

针对传统液压控制系统具有工作效率较低的不足,因此,提出集成式带压作业修井机液压控制系统优化设计,在其工作性能基础上,对控制系统进行优化。根据系统优化方案,以CPU作为核心控制器,结合主程序控制模块、传输模块以及人机界面模块设计,实现控制系统的优化设计。在系统测试中,对设计的系统的性能进行验证,结果表明,设计的优化系统能够有效提高工作效率。

在渤海油田超深井、大位移井和水平井修井过程中,因受管柱自重、强度、井筒磨阻大、修井机提升能力不足等因素影响,导致遇卡管柱打捞困难。针对该问题,本文开展了井下液压增力打捞工艺的研究与应用。井下液压增力系统包括液压锚定器、液压增力器、旋转截止阀等单元,通过改变打捞管柱的受力方式,在卡点处产生大吨位拉力,使井下落鱼产生移动。该新型打捞工艺可大幅降低施工成本,提升安全性和科学性。在渤海油田已累计实施井下增力打捞30井次,成功拔出25口井内的遇卡管柱,效果显著。