以某型长行程液压油缸作为研究对象,应用流固耦合(FSI)的方法,对缸筒和活塞杆进行强度、刚度计算。在液压油缸设计工况下,首先通过采用有限体积法计算缸筒内部液压油的流场,获得液压油对缸筒筒壁的作用力;再通过有限元法,以缸筒内部流场的计算结果作为边界条件,同时添加工作阻力,对整个液压油缸进行了强度及刚度校核。通过获得缸筒和活塞杆在设计工况下的应力和应变云图,判断液压油缸的设计合理性,且根据缸筒内液压油的压力分布情况,为设计者在缸体密封设计提供参考。此方法在液压油缸设计过程中,全面考虑了缸筒内部液压油、外部工作阻力对液压油缸的作用力,为油缸整体结构、缸体密封设计及优化提供新的便捷手段。

液压油缸运动速度计算一般使用比较通俗易懂的V=Q/A方程式,其成立的前提条件就是油缸已经移动到位且油缸活塞等执行器上的合力为零不再变化,在油缸尚未执行到位且还在运动过程中,单使用此方程计算是片面的,而VCCM方程式提供了计算液压伺服系统最大稳定速度的更精确的方法。本文主要是介绍计算阀控缸控制下运动机构速度的方法之一。

恒立液压经过30年的专注与创新,从液压油缸制造发展成为集液压元件、精密铸件、气动元件、液压系统等产业于一体的大型综合性企业。在中国、德国、美国、日本、印度分别建有4个液压研发中心与9个生产制造基地。技术水平和生产规模已跻身于世界液压领域前列,为全球2000多家顶级客户提供服务,主要市场涵盖20多个国家和地区,产品遍及工程机械、港口船舶、能源开采、隧道机械、工业制造等众多行业。

铜街子水电站溢洪门液压油缸主要用于控制溢洪门的开启和关闭,是溢洪门正常动作的关键执行部件,因此对它的稳定性要求较高,而它的稳定性很大程度上依赖于液压油缸密封的安装质量。本文将从生产实践方面详细阐述铜街子水电站溢洪门液压油缸密封更换过程中遇到的问题及相应解决处理方法 ,并就密封更换过程中的步骤进行了优化探讨。

随着液压技术的不断发展与更新,液压技术以其独特的优点在机械生产中较为广泛应用。尤其是液压缸作为液压系统中的执行元件,可轻松实现往复直线运动,提高液压油缸的使用寿命,可以满足生产的需要,有利于增加设备的生产效率,提高生产质量。本文就液压油缸在生产过程中遇到的常见问题,结合现场实际情况,分析了目前造成液压油缸使用寿命降低的原因,提出了四点有效措施,以便相关工作人员参考。

某化工联合装置模拟移动床核心设备回转阀,依靠液压系统作为动力源,推动回转阀的步进,从而实现不同工艺物料的按次序分配。因液压系统连续出现渗油的故障,导致回转阀不步进,严重影响了装置的正常生产。针对故障发生的现象进行分析,找出了油封渗油可能的原因,解决了问题。

随着基础设施投资的不断增长，自卸汽车的需求量越来越大，GN180型长头低速载货自卸汽车就是在这种市场背景下设计开发的。文章提出了对液压举升机构的结构件和液压件进行选择的设计原则和方法，介绍了以GN180型长头低速自卸载货汽车为例的双缸直推式液压举升机构的设计原理、参数选取、设计计算过程。

介绍了为满足各种锻造工艺要求，在设计45MN大型快速锻造液压机组中全液压锻造操作机的吊挂系统时，采用多个平行铰链四杆机构及转动杠杆和多个液压油缸组合联动，由高压液压油提供动力源，在计算机的控制下完全实现了钳杆的平行升降、上下倾斜、左右侧移、左右侧摆、缓冲平衡等主要动作，达到锻造工艺要求。

1失效形式及原因 活塞基材为45钢（调质处理），其表面镀有硬铬，镀层厚度50～70μm，硬度900—1100HV。使用环境：沙漠、高原、海洋等，全天候野外作业；工作介质为10号航空液压油；工作压力18MPa；油缸最大行程1916mm；起竖时最大支撑质量不小于7t。

液压油缸是建筑机械液压传动系统中的重要执行元件对长细受压油缸稳定临界力的计算模型存在着不同的看法本文从液压油缸的实际受力特征出发对几种不同的计算模型进行比较提出了合理的计算模型.