针对大型钢结构件振动时效处理时激振装置适应性不足的问题,对当前惯性激振装置进行分析,设计一种多维振动时效激振器。运用TRIZ理论系统功能分析和因果轴分析,确定惯性激振装置适应性不足的原因,采用技术矛盾解决原理、物理矛盾解决原理、物-场模型法得到惯性激振装置适应性不足问题的解决方案,完成多维振动时效激振器结构设计,并对关键部件主支架进行了模态分析,验证了多维振动时效激振器设计的可行性。结果表明:该多维振动时效激振器具有适应性强、激振频率高、多维振动等优点,提高了振动时效处理工作效率和自动化程度,满足多维振动时效处理实际工作需要。

数控加工中心在加工过程中常出现主轴松刀力不足或无法松刀的现象。针对此问题,通过TRIZ系统组件分析明确现有松拉刀机构各组件间作用关系,利用因果链分析得出影响松刀的根本原因,最终应用TRIZ理论中的物场模型分析方法和AD独立性原理提出优化设计方案。根据新方案计算出实际工况下的主轴松刀力和螺杆强度,并对松刀杆进行建模和仿真。结果表明:最大位移量为6.995μm,最大应力为45.24 MPa,符合结构设计要求。最后,经过现场实物测试,当液压力为5 MPa时,松刀行程、松刀力以及打刀量均符合生产要求,验证了优化设计方案的合理性。

为解决传统液压支架回撤设备存在的效率及安全问题,基于TRIZ理论开展了回撤装备的创新设计。通过因果轴分析得出现有设备问题的根本原因,并综合运用技术矛盾、物理矛盾法以及物-场模型法提出结构改进方案,进而设计出综采液压支架一体化回撤装备,在此基础上开展了关键部件的有限元校核分析,为综采液压支架回撤装备的创新设计提供了新思路。

应用TRIZ理论分析和解决了叉车转向偏移工程实际问题,并具体说明了改进方案的原理。

阐述了产品功能分析法、TRIZ理论的最终理想解和物场分析方法,建立了基于TRIZ理论和功能分析的产品创新设计流程。该流程将产品的创新设计分为产品功能分析、抽象理想解,构建系统物场模型和解决问题功能模型几个阶段,指导设计人员从产品的功能出发,快速实现产品的创新设计。并以液压缸往复密封为例,说明该流程的有效性。

创新即创造性地发现问题和创造性地解决问题,TRIZ理论的作用就在于它为人们创造性地发现问题和解决问题提供了系统的理论和方法工具。针对电筒筒身压线机构复杂、维护成本较高的情况,介绍应用TRIZ理论对电筒筒身压线机构进行改良设计的过程,该机构在实际应用中取得良好效果。

本文对工程问题进行了描述,针对干气密封盘损坏的问题,明确了技术系统。通过TRIZ理论,利用因果轴分析法、技术矛盾分析法、物理矛盾分析法、物—场分析法,采用39个通用参数和40个发明原理构成的矛盾矩阵以及76个标准解中的一般解法,找到合理的解决方案。利用创新的思维模式,为问题的解决提供了新的途径,更加有效地解决了工程技术领域的实际问题。

针对某款由旋转焊接加工完成的塑料制离合器总泵缸体焊缝部位密封不良的问题,提出一种TRIZ方法来改善焊缝部位密封性。TRIZ提供解决塑料制离合器总泵旋转焊接设计过程冲突的基本思路：根据TRIZ冲突解决原理,定义了旋转焊接设计的物理冲突与技术冲突;基于TRIZ技术矛盾矩阵的创新原理,构思出旋转焊接设计中技术冲突的无妥协解决方案,改进了焊接头结构与该款塑料制离合器总泵焊接制造中的工艺,从而实现焊缝部位密封性能的改善。通过对比试验验证,该改进方法可有效改善焊缝部位密封性能。

TRIZ-技术冲突及解决原理.提出冲突的概念、分类、冲突解的类型,介绍描述技术冲突的39个标准参数,40条发明原理、技术冲突解决矩阵及解决问题的一般过程,实例说明了TRIZ理论在液压技术中的应用.

针对伸缩履带式液压底盘的结构特点及液压管路布置存在的问题，运用发明问题解决理论（TmZ）的物-场分析方法及其模型变换来分析问题，构建了滑管式多油道液压缸物-场模型，基于Pro／E进行详细的结构设计，并与普通液压缸进行性能比较计算。设计的滑管式多油道液压缸不仅实现了液压缸牵引功能和油液输送功能，而且改善了履带底架的整体刚强度以及底盘外观，保护了液压管路，改善了工作条件，提高了设备的性能和工作效率。