针对摇摆活塞式无油空气压缩机泵头及主轴承均需进行有效散热之需求,设计了一种能同时兼有轴流风扇功能与径流风扇功能的一体结构复合式冷却风扇,该风扇配置有轴流单元构造与径流单元构造,可根据压缩机的不同散热任务产生并分流出两股冷却风流量,其中一股冷却风被导向压缩机气缸体及气缸盖并对它们实施散热,另一股冷却风则指向压缩机主轴承座和连杆大头轴承而对其进行降温。经实际产品运行证实,复合式冷却风扇能满足压缩机不同目标区域的冷却要求,可使气缸处的温度不超过100℃、气缸端盖处的温度不超过130℃、主轴承座及连杆大头轴承处的温度不高于75℃,籍此有效保障了压缩机的工作可靠性。

针对某大型泵站拍门缓冲装置,设计了一套可人机交互并可进行远程控制的拍门缓冲控制系统。该系统以PLC作为管控核心器件,通过电气系统来控制液压系统,进而调控拍门的启闭过程,并最终达成拍门闭合时的分段、分时、分速缓冲要求。介绍了该大型泵站拍门装置实现拍门启闭及闭合缓冲之液压调控系统的设计细节,给出了具体控制系统硬件的选型、接线示例,提供了基于PLC的控制策略与流程图。文中开发的控制系统可以与泵站内的上位机进行通信,并可通过触摸屏一方面可视化拍门装置的运行,另一方面可修改PLC寄存器内的设定值以适应不同规格的拍门缓冲需求。经现场实机应用表明,该控制系统工作稳定可靠,有效满足了客户提出的安全启闭以及实现分段分时变速闭门缓冲的任务需求,有力地保障了泵站的安全运行程度并提升了泵站的自动化管控程度。...

针对滚动转子压缩机径向间隙的动压油膜密封出现的微尺度气液两相泄漏流,运用正交试验法设计了动压油膜密封的试验方案,在实验验证的基础上,基于Fluent进行了数值模拟试验,分析各试验参数对气相泄漏量Q和气相击穿时间T影响的显著性。分析结果表明：在正交试验参数变化范围内,对气相泄漏量Q的显著性影响由高至低排序为：径向间隙H、压差P和润滑油黏度μ;对气相击穿时间T的显著性影响由高至低排序为：径向间隙H、润滑油黏度μ和压差P;具体表现为：气相泄漏量Q随着H和P的增大而增大,随着μ的增大而减小;气相击穿时间T都随着H和P的增大而减小,随着μ的增大而增大。根据正交试验分析的结果,给出了气相泄漏量最小的优化参数选择。

介绍一种新型压缩机的工作原理和结构特点,该压缩机具有一对双联转动的转子并用一个叶片将它们连接在一起,转子及叶片均采用平动转动的工作方式,其主要运动副如转子与气缸、转子与端盖、叶片与端盖的相对运动速度比较小,因此压缩机的摩擦和磨损亦较小。对压缩机的结构工艺要点及运动学特点进行了探讨,为该类装置的设计提供了良好的基础。

介绍一种用于汽车制动系的助力真空泵,该泵包含有1个铰接叶片、1个旋转缸套和2个随动端盖,与传统滑片式汽车刹车真空泵相比,它具有摩擦损耗小和泄漏损失少的优点.