针对变电站10kV开关检修时存在的转运小车对位步骤繁琐、平台高度无法大范围升降、开关底部检修困难的问题,提出并研制了10kV快速转运小车,集成应用液压升降技术、精准对位技术及镂空检修平台技术,实现开关转运小车检修平台平稳升降、转运小车快捷精准对位、便于开关底盘维护检修的功能,提高10kV开关停送电转运操作及检修试验工作质量、安全和效率,改善人机工效,保障作业人员的人身安全。

本文研究了一种转炉倾动控制装置,包括炉体、底座、第一电机和炉内清洁装置,底座的两边均设置有液压升降柱,可以对炉体的安装高度进行调整,更好的满足使用需求,底座上设置有固定座,固定座的上端面两端设置有固定块,固定块的上端面向下延伸开设有固定槽,固定槽内设置有抗压弹簧,抗压弹簧上端连接有固定板,固定板的一侧设置有第二电机,第二电机的输出端连接有转动轴,转动轴与固定板之间抗压弹簧,转动轴上套接有齿轮,炉底设置有与齿轮相匹配的齿轮带,可以通过第二电机、齿轮和齿轮带的配合为第二电机提供驱动,增加了基础驱动力的使用寿命。

分析现有减速带所存在的缺陷以及发展现状,设计出了一种奖罚式智能可升降减速带。改进后的智能减速带通过更人性化的设计让驾驶员亲身感受到遵守交通规则所带来的舒适感,从而积极地引导了驾驶员遵守交通规则。应用这种创新设计使得舒适性得到大大提高,并减轻了现有减速带对道路上过往车辆,尤其是自觉减速车辆所造成的不利影响。奖罚式智能减速带通过提醒、测速、计算、执行升降的设计运行,使处于设定速度以内行驶的车辆无障碍通过,而超过设定速度的车辆被强制减速。达到奖励性与惩罚性并存的设计理念,人性化的设计增强了驾驶员安全驾驶的意识,也能使司机感受到人性化、智能化设计给人们生活带来更优质的服务。

目前国内轮椅市场上的轮椅多为人力后轮驱动,其缺点是机动性差、劳动强度大、舒适性差等,而部分电动轮椅多为进口产品,价格昂贵。为此,设计了一种多功能电液动轮椅,该轮椅主要由电机驱动系统、座椅高度液压调整系统、轮椅靠背调整装置等组成,可以实现速度控制、轮椅高度及轮椅靠背倾斜角度的调整,其控制方法简单、结构紧凑,与进口电动轮椅相比价格低廉,应用前景广阔。

设计并制作了一台用于快递运载的助力机械车,该车机械结构包括液压升降机构、360度自由运动机构、旋转机构、展开机构、助力平台机构等,可以轻松为快递、物流等行业沉重货物的装卸、输送提供助力,而且适应多角度和多方位的不同作业环境。

在对长输天然气管网设备更换维修常见问题进行分析的基础上,提出了基于液压升降以及四连杆原理的可移动多角度支撑平台,通过结构比选、模型设计、有限元分析等方式对其可行性进行了分析,并通过加工制作实物、现场实践应用等方式对其实用性进行了验证。可移动多角度支撑平台能够有效缩短设备更换维修时长、降低安全风险,同时能够大大缓解设备、管线应力沉降或变形问题。

DCMC型自行式模块车 （SPMT） 是一种集机-电-液于一体的模块化运输装备.整车配备了静液压驱动、 先进的电子/液压控制技术、 全方位独立转向机构和液压升降系统.而液压升降系统是保证SPMT安全运输的重要组成部分, 不仅具有整体升降、 单边升降、单点升降动作, 自动调平功能, 还具备液压回路安全保护系统, 确保当某个升降管路发生破损时, 整个运输平台不会发生倾斜.

大型船舶液压升降系统主要应用于各种特种工程船，尤其适用于频繁升降作业的风电安装船。详细论述了大流量、多种负载情况下的控制阀块原理、设计及应用。

本文在计算液压升降台多级收缩油缸的纵横弯曲变形及临界力时，考虑了油缸连接处的分配精度及接触刚度，这种方法通过测定可大大提高计算值的精度。

对液压升降框架运输车的主要结构、工作原理、主要技术参数、工作模式和优点进行了介绍。