应用SAE三连杆法在RecurDyn系统中建立钢板弹簧动力学模型.在连杆旋转副中添加摩擦力学模型,模拟板簧片间摩擦力.采用DOE实验设计,分析影响三连杆模型动力学特性的主要参数,并作为设计变量.使用Workbench建立实际钢板弹簧模型,考虑U型螺栓装配预紧力及板簧片间摩擦力,求解其在正弦激励作用下位移载荷曲线,为钢板弹簧三连杆模型的参数辩识提供目标曲线.利用元模型优化算法,自定义约束条件与目标函数,实现钢板弹簧三连杆模型参数的有效辩识.研究表明,经参数辩识的钢板弹簧三连杆模型能准确反映其刚度特性和迟滞特性,适用于整车仿真.