针对装船机俯仰回转液压站振动问题,基于振动时域分析理论,设计装船机俯仰回转液压站在线监测系统,通过对油泵和油箱加速度信号的采集和计算,以频谱图的形式实现振动信号可视化;对低压大流量溢流阀的液压冲击进行计算及振动波形求解,可排除补油溢流阀液压冲击对系统的影响;对液压站驱动电机及油箱采取减振的改进措施,可提升液压站系统整体的可靠性。

装船机是煤炭输出港口的终端设备,它的平稳运行是获得生产效益的基本保障.为了保证装仓质量;留筒须满足回转,摆动及溜简大铲摆动的动作要求,一般采用液压传动形式,因此必须配备完善的液压系统保证长时间平稳运行,本文介绍了溜筒液压站内液压泵因骨架油封损坏而导致的泄油停机故障,液压泵的设计改造解决了泵内腔因压力过高而使轴端骨架油封损坏现象.

在分析短后悬装船机液压缸俯仰装置工况基础上确定液压缸载荷,并根据载荷设计了一种液压系统,可为类似装船机采用液压油缸俯仰设计提供参考。

装船机上部金属结构主要包含伸缩溜管、臂架、臂架皮带机、回转机构和L架等,为保证俯仰机构的计算准确快捷,文中提供了一种俯仰机构计算简图和计算方法.根据俯仰机构计算结果,采用有限元分析软件HyperMesh对关键部件L架结构进行有限元分析,对设备在多种工作角度及有风和无风两种状态下的L架结构的变形和应力进行分析,所得数据应用于指导设计.

文中阐述了装船机的组成及工作原理,并就装船机各结构铰点进行了解析计算,同时应用ADAMS对装船机机构 进行了运动模拟分析,分析结果对机构的运动设计及铰点设计提供了依据,同时对大型机械结构的动力学分析提供了一种分析方法.

针对黄骅港6000t/h装船机行走制动系统的工作状况进行了分析,据此设计出夹轨器系统,并对夹轨器机械执行机构做出强度设计,完成较为典型的现代机构设计。

该文针对黄骅港6000t/h装船机俯仰钢丝绳卷筒制动器的液压系统中出现的动作慢问题,从液压原理系统寻找原因,采取合理的检测方案,进行技术故障排除。

1 装船机溜筒机构液压系统存在的问题 煤码头公司某码头的1#、2#装船机是由国外公司设计、国内机械制造的大型装船设备,其液压系统均为进口产品.自1990年投入生产使用至今,我们发现1#、2#装船机溜筒机构的液压系统存在着一些设计与使用缺陷.

针对初期设计的溜筒垂直液压传动系统中出现的问题进行研究分析，从中找出设计的不足并提出了有效的改进措施，经改进后最终达到了设计要求。

对现有装船机溜筒液压调直系统的缺陷进行分析找出问题所在并对调直液压系统进行升级彻底解决装船机溜筒调直液压系统在运行过程中存在的安全隐患对其设计具有借鉴意义。