为进一步提升煤矿生产中辅助运输装置的可靠性,以无极绳绞车为研究对象,根据无极绳绞车的实际工况针对制动装置提出总体设计要求,从机械结构层面对制动弹簧、离心限速器以及推杆装置完成相关设计和安装;从液压系统层面重点对液压原理图和液压缸、手动泵和换向阀进行选型设计,以期提高无极绳绞车在实际运行中的运输效率和稳定性。

<正> 手动泵作为一种简单方便的液压源。在一些液压工具中得到了广泛应用。目前手动泵存在的问题是:低压流量小。完成一次行程所需的动作次数太多,一般在15——40次左右。本文提出一种新的手动泵结构,可以大幅度降低其动作次数。 这种手动泵的结构原理图如所示。该

夹轨器的设计资料目前还较为少见其设计的核心内容还为国外市场所垄断。该文从夹轨器的使用要求、机械结构原理、液压系统工作原理以及三者之间的关系方面做了充分的研究为日后夹轨器的设计和改造提供了理论基础和可借鉴的改造原则和技术方案。

目前手动泵大多采用双柱塞设计低压输出大流量、高压输出小流量但当手动泵处于高压输出初段时流量太小工作效率较低。此次的改进是把双极柱塞改为三级柱塞提高了手动泵的输出效率并使手动泵的输出功率更平滑。探讨了三级柱塞手动泵的液压工作原理并进行了三级柱塞泵的初步设计。实际计算表明：此次改进提高了手动泵的效率对高压以及超高压液压手动泵的改进具有很好的借鉴和参考的价值。

1概述 目前我国中、重型载货汽车驾驶室已经平头化,为了便于发动机的维修,要求驾驶室向前翻转.

便携式液压千斤顶广泛应用于抗震救灾、消防救援、起重推移等领域，但体积大，单件部件重，携带不便，活塞动作速度慢，系统压力小。采用阶梯活塞式手动泵和带充液阀的双速液压缸分体式结构改进液压千斤顶，研究了千斤顶最大负载、柱塞上升速度的计算方法。工程实践表明：该产品携带方便，升降快速，单件部件质量小于25kg、最高系统压力63MPa，最大负载12×10-4N，千斤顶上升速度637mm／min。

本文对过山车液压锁紧器的原理及特点进行了阐述结合实际应用对一些实际应用中产生的问题作了详尽的介绍对新产品的开发做了展望。