针对某型直升机用电动泵压力异常故障问题,运用AMESim软件对系统进行了仿真分析,得出了电机起动瞬时电流过高是导致电动泵压力异常的主要原因,并提出相应改进措施,最后,通过试验验证了相关改进措施的有效性。

国产ARJ21飞机已运行多年,随着飞机日利用率逐渐增加,部分系统频繁出现的故障越来越引起关注。本文针对3号液压系统电动泵故障,从系统原理出发,建立故障树模型,分析其控制逻辑和故障原理,从实际案例中总结故障特性。

当飞机主液压系统压力不足时,液压电动泵作为应急液压系统液压源,为飞机提供液压,并通过螺旋开关向主液压系统供压。此种操作方式较为复杂,在应急情况下会增加机组人员操作负担。经过对液压电动泵控制方式的分析,现提出新的液压电动泵控制方式,以期减少液压系统的故障,减轻机组人员的操作负担。

1概述 目前我国中、重型载货汽车驾驶室已经平头化,为了便于发动机的维修,要求驾驶室向前翻转.

A320飞机液压系统由绿兰黄三套液压系统组成,为了防止发动机EDP故障所造成飞机单个液压系统故障造成相关系统舵面工作不正常,飞机在设计之初在绿系统和黄系统之间引入了动力传输组件(power transfer unit,简称PTU),PTU可以在单边液压系统压力不足时通过另一侧液压系统为其提供传输动力,增加了飞机安全余度。本篇文章就来简单介绍下A320飞机动力传输组件的基本工作原理及拆装注意事项。

针对某型飞机采用变频供电系统后液压系统电动泵在大频率范围内工作造成的压力流量控制问题 提出了包含卸荷功能的电动泵压力控制结构 建模并分析了该电动泵输出特性 得到典型供电频率下该电动泵的工作特性 验证了这种变频电动泵调压结构的可行性.