针对自行开发设计的海水柱塞泵,在AMESim中建立该泵的液压系统模型,通过仿真研究泵进口压力、配流阀弹簧参数和阀芯结构对泵的气蚀、流量脉动、容积效率等的影响,为此类泵的设计提供参考。

船舶艉轴密封装置作为船舶推进系统重要部件之一,具有隔绝船舶内外和保证艉轴正常运转的重要作用。一旦失效,往往造成船舶进水、设备损坏和环境污染等严重事故后果。某船发生机舱进水事故,大量进水漫过辅机舱进入主机舱,造成舵机、辅机海水泵等设备浸水损坏。而船舶艉轴密封装置失效是造成机舱进水的直接原因。

为优选出适用于海底岩芯取样钻机在浑浊海水环境下使用的柱塞式海水泵运动副材料,以共聚甲醛、改性PEEK与TC4钛合金配副以及2205双相不锈钢与陶瓷配副进行摩擦磨损性能研究,利用立式万能摩擦磨损试验机开展不同海底沉积物含量的海水环境介质下配对材料的摩擦磨损试验。结果表明,TC4-改性PEEK配副在纯海水环境下摩擦因数最小,而海底沉积物的存在使其摩擦因数增大,且有波动。TC4-共聚甲醛配副在纯海水环境下的初始摩擦因数比在含海底沉积物海水环境下的小,海底沉积物的存在会破坏TC4合金表面的氧化膜或污染膜的减磨作用。海底沉积物含量对2205双相不锈钢-陶瓷配副的摩擦因数影响不大。

该文通过对某型高压海水泵机械密封失效机理的分析,优化设计出了符合其实际运行工况的机械密封产品。该机械密封产品在高压海水泵上的长周期可靠运行,为正常的生产活动提供了保证,也进一步证明了设计的合理性。

该文对海水泵密封失效的原因进行了分析计算 并校核了新式机械密封 为海水泵机械密封失效分析以及改进提出了可借鉴的经验.

超高压海水泵摩擦副在海水润滑条件工作，配合面的摩擦磨损严重。零件的表面形貌特征对配合副的摩擦与磨损有着重要影响，本文通过数值仿真计算，探索影响磨损的关键参数，较详细地研究在水润滑条件下表面形貌对斜盘／滑靴副摩擦与磨损的影响。计算结果表明：通过对表面凹坑的大小、形状与分布的控制可以减小配合面接触应力、限制磨粒运动及形成局部动压支承从而减轻配合副间摩擦与磨损。

针对自行开发设计的海水柱塞泵,在AMESim中建立该泵的液压系统模型,通过仿真研究泵进口压力、配流阀弹簧参数和阀芯结构对泵的气蚀、流量脉动、容积效率等的影响,为此类泵的设计提供参考。

介绍了海水泵液压传动系统在船舶行业上的应用概括了某型船用海水泵液压系统的主要工作参数范围详细地论述了海水泵液压马达常见的几种故障及维修方案积极倡导海水泵液压元件的国产化。

闭死体积的研究是柱塞配流海水液压泵的关键技术之一文章主要研究了闭死体积密封长度的确定;困水过程的作用时间;配流过程数学模型的建立与仿真.其结果有助于泵配流机构的正确设计.

介绍了中高压海水液压泵马达试验台的工作原理、各类阀件的研制情况和水压辅件的选择以及试验台的数据采集测试系统等方面的内容.