根据河道水库漂浮物处理要求,设计出一种以液压缸为原动力的漂浮物压缩装置。该装置采用PLC和触摸屏实现压缩过程的灵活控制。可用于漂浮物处理船或码头实现漂浮物减量。装置具备高压缩比、强适用性等优点,具有广泛的市场应用前景。

基于虚拟仪器LabVIEW2010和可编程逻辑控制器技术设计开发了液压测控系统,从而为液压回路实验的验证提供了更方便快捷的平台.整个系统主要从整体结构设计、液压系统设计、上位机程序设计以及通讯测试设计等方面进行研究,因为系统的开发减少了实验中人为记录的不稳定的因素,得到更加可靠的实验数据.实践证明,系统应用稳定可靠,在实验教学中使用效果良好,可为液压课程的学习提供更好的实践平台.

以自动化立体仓库系统的硬件组成为出发点,重点对其控制系统从硬件设计和软件设计两方面进行了深入研究。通过PROFIBUS现场总线将系统的监控机、上位机以及下位机连接成一个有机整体,同时应用工控组态软件组态王Kingview对系统进行监控,达到了远程实时监控和管理的目的。现场调试结果表明,该系统自动化程度较高,操作方便,工作可靠,具有较强的实用价值和推广意义。

作为液压支架的重要组成部分,护帮板在工作过程中极易发生支护不到位、伸缩不及时等问题,造成片帮、截割干涉等事故。针对上述问题,本文详细分析了护帮板运动过程,通过选取最佳传感器安装位置方案,设计了一套基于PLC控制的液压支架护帮板收放状态监测系统。系统通过实时采集、传输与分析护帮板收放位置数据,实现护帮板收放状态的在线监测与判断,并具备实时报警及维修提示功能,以保证液压支架为综采面提供可靠支护。

针对车载雷达伺服系统受损后的快速调平需求,设计了一种便携式车载雷达精准调平系统。该系统采用四站式液压系统作为承载结构,通过基于PLC的模糊PID算法控制电磁换向阀,利用自密封快速活接液压缸以实现车载平台调平系统快速升降;利用双精度倾角传感器反馈平台X-Y轴精度,通过缸体两端的进出电动调节阀控制液压缸的微调精度,以实现车载雷达的精确调平;采用压力传感器进行虚腿判断,以提高四点式支撑系统的响应速度和稳定性。测试结果表明,该系统具有抗干扰能力强、升降与调平速度快、稳定性高、精度高等优点,符合战时快速部署的要求。

作为综采工作面“三机”之一,液压支架的智能化控制水平对三机协同运行具有重要作用。本文针对传统恒定供液模式下液压系统压力波动大、跟机速度较慢的问题,通过分析支架运行过程不同动作压力特性,提出了一种基于PLC控制的液压支架自适应供液系统设计方案。系统以PLC及变频器作为乳化泵电机的调速控制单元,采用压力传感器实时采集系统压力反馈信号,实现对卸荷阀的自动开闭控制及供液流量自适应调节,保持支架在不同动作下的稳压供液,有效提高了供液质量。

随着工业生产对控制系统要求的不断提高,需要对可编程逻辑控制器进行优化。从硬件设计、故障检测、日常维护3个方面探讨了可编程逻辑控制器控制系统的优化设计。对输入及输出电路进行优化,降低了外界对其的干扰,缩短了设备的响应时间;优化了可编程逻辑控制器自身故障诊断功能;优化了系统日常维护的措施,保证其安全高效地运行。

根据井下安全阀的工作原理，分析了井下安全阀试验对控制油液压力加栽的要求，设计了此液压控制试验系统，以提供井下安全阀性能检测试验所需的控制液压油。该试验系统是基于PLC与LabVIEW的压力控制试验系统，主要介绍了试验系统的液压加载结构和工作方式，以及电气控制部分主要组成和控制的基本原理。

研究了一种基于软基准面的液压自动调平控制装置。在分析了砂浆车液压自动调平原理的基础上用倾角传感器测量车体平台两个水平度上的倾角采用单向调节方式调节车体平台下面的4个液压缸最后使平台处于水平状态。实验结果证明所设计的自动调平控制系统一次调平结果能够满足精度要求。

针对传统液压机控制系统的不足,为使其拥有更好的性能和人性化操作界面,构建了基于PLC与工业触摸屏的电气控制系统整体结构,设计采用三菱FX1N PLC作为主控核心,实现的功能分别为与上位机的数据交换,对液压机外围硬件电路以及内部阀体控制和对压力、位移、温度的数据检测。并给出相应的PLC程序及部分上位机界面设计。应用结果表明,与传统设计相比,该系统既可以实现自动优化运行,又可以满足手动控制的操作要求,提高了工作效率,是机电一体化的典型应用。