以K3V63DT-1QOR-HNOV液压泵为例介绍K3V系列液压泵的结构及控制变量原理,该液压泵由主泵,先导泵,泵调节器和转矩控制电磁阀组成,可实现总功率控制,负流量控制和功率转换控制的功能.总功率控制可实现执行机构的轻载高速,重载低速动作,既能保证液压泵充分利用发动机功率又能防止发动机过载;负流量控制可最大限度地减小溢流功率损失和系统发热;利用功率转换控制功能,在实际工作中可根据负载情况改变输入电流大小,调整液压泵的输出功率,提高工作效率,节省发动机功率.

利用大型有限元软件ANSYS对O形橡胶密封圈在不同压缩率和油压下的变形与受力情况进行了分析研究,得出了相应情况下范.米塞斯(Von M ises)应力分布及接触压力与最大接触压力的变化关系。结果表明随着油压的增加,范.米塞斯(Von M ises)应力相应增加,且应力峰区也相应改变,说明O形圈可能出现裂纹的位置是随着油压而变化的;O形橡胶密封圈与轴之间的最大接触压力随着压缩率、油压的增加而增加,在不同油压作用下,最大接触压力始终大于油压,满足O形圈的密封条件。

以Parker AV-170多路阀为例说明了液压挖掘机所能实现的功能以及该多路阀实现这些功能的结构原理。

利用目前比较成熟的制图软件CAXA、PRO／ENGINEER将已知参数的齿轮的三维模型绘制出来，利用PRO／ENGINEER来求出齿轮的轮齿体积之和，作为齿轮泵排量的近似值，并且据此对目前常用齿轮泵排量计算公式进行修正。

介绍了液压系统中各种复杂流道流场的研究状况指出了能量损失和产生噪声的原因;通过了解复杂流道流场的本质规律对指导液压元件的加工和生产减少工作介质在流道内的能量损失具有重要意义.

分析了液压元件间隙泄漏量常用公式q=πDh3/12μL△p在实际应用中所存在的问题提出了一个包含流体粘性效应与惯性效应的较为全面的泄漏量计算公式这个公式实用于密封长度L从无穷大到零的情况具有较好的通用性.

为了改善广泛应用的直动式溢流阀的颤振行为考虑油液压缩性、管道弹性和阀芯碰撞阀座时的能量损失建立了溢流阀无量纲形式的数学模型。以4种不同的弹簧预压缩量作出了相位和向量场分布图得到了系统的稳定平衡状态。应用非光滑动态系统理论和计算软件MATLAB画出了单参数和双参数分岔图发现系统存在Hopf分岔、极限环鞍结点分岔、广义Hopf分岔和尖点分岔等分岔现象。搭建了测试平台得到了阀芯位移分岔图和频谱瀑布图对数学模型进行了实验验证。结果表明小流量时为混沌或周期碰撞震荡增大流量可改善阀芯颤振行为为周期非碰撞震荡或稳定平衡状态。此研究工作为直动式溢流阀的失稳机理和颤振行为提供了理论依据。

无人机液压弹射起飞方式是近年来国际上出现的一种先进的无人机发射方式国内对此进行的研究比较少。该文详细地阐述了无人机起飞弹射液压系统的设计思路液压系统中添加了缓冲吸能装置液压系统中的逻辑阀可以实现精确的顺序控制对液压系统进行了优化设计。该文的研究成果已成功应用于实际生产同时也为其他的高速弹射系统提供了良好的设计思路。

以Parker AV-170多路阀为例说明了液压挖掘机所能实现的功能以及该多路阀实现这些功能的结构原理。

本文对高速弹射系统中的插装溢流阀的阀芯与阀套之间的直径间隙进行了理论分析，并运用 AMESIM 软件进行建模与仿真，通过仿真得出不同直径间隙下的间隙泄漏量，并且分析了直径间隙对插装溢流阀的泄漏流量、加速度、阀芯位移的影响，最终确定直径间隙的合理值为0.02mm，同时，该仿真结果也为大流量插装溢流阀实际的生产与设计提供了理论依据。