本文给出了高超声速飞行器表面摩阻和传热系数（斯坦顿数）的计算结果，采用两种方法平面切面法亦即二维边界层近似法和工程方法计算了飞行器高超声速绕流的粘性效应，并对两种方法的计算结果作了仔细的比较，由文可见，对于在稠密大气层内，沿轨道运行头速度恒定的高超声速有翼飞行器，能够用本文所采用的两种方法计算其表面摩阻和热截荷，此二法可成功地应用于绕复杂形状物体的流动参数计算。

分析了液压元件间隙泄漏量常用公式q=πDh3/12μL△p在实际应用中所存在的问题提出了一个包含流体粘性效应与惯性效应的较为全面的泄漏量计算公式这个公式实用于密封长度L从无穷大到零的情况具有较好的通用性.