基于水液压技术研制了一种水液压教学实验箱,该箱体包括电气隔箱、电机泵隔箱和实验台安装隔箱及相应的测试系统。该实验箱采用集成化、通用化的设计方法使之具有便携的特点;采用水代替油作为传动介质,可以避免油液污染环境和操作不便,提高了教学实验中学生自己动手操作的主动性和积极性。

研制了一种双斜盘轴配流轴向柱塞式液压电机泵样机,并通过实验研究了样机所能达到的性能:理论排量7 mL/r、额定工作转速6000 r/min下公称压力20 MPa;5000 r/min下最大工作压力30 MPa;液压泵部分的容积效率达到91%以上。测得液压电机泵总效率最高值到达61%,中等转速区间(2000~4500 r/min)和压力区间(10~30 MPa)范围内总效率在0.56~0.61。实验表明,此类型液压电机泵,转子黏性阻力损失和配流轴间隙处的泄漏损失是两大主要损失,温度对这两大损失分别有明显的减少和增加作

本文介绍了一种带油气减振装置的水压溢流阀结构特点和对该阀进行实验研究的结果.研究结果表明油气减振装置能较好地解决水压溢流阀的动态性能及工作稳定性还能提高水压溢流阀的工作可靠性.

介绍了所研制的新型水压电磁换向阀。该阀在结构上采用滑锥阀结构，解决了密封和泄漏问题。对研制的水压阀进行仿真分析和试验研究，结果表明，阀的性能达到了设计要求。连续进行大量试验后，主要零部件无异常磨损现象且换向可靠。

在海洋环境中，海水液压阀面临着腐蚀磨损及污染失效等问题，三位三通阀经过三轮设计和使用，最后采用膜片式、锥阀和插装式安装等结构，很好地解决上述问题，且可维护性和可靠性也得到提高。主要阐述了提高海水液压阀抗污染能力的设计经验。

研制了一种双斜盘阀配流轴向柱塞式液压电机泵的样机,并阐述了一种依靠改变左右斜盘相对位置角度关系来实现液压泵排量改变的变量方式。研究表明:样机技术指标达到了额定压力20MPa,输出流量298mL/min,容积效率达到96%,并验证了新变量方式的可行性和具有余弦规律的变量特性。实验也证明了适当增大吸入阀弹簧预压紧力以抵消配流阀旋转时所受的离心力,与在吸入阀的前腔设计简易的离心增压装置以利用液体离心力等方式是可行的,不仅使得泵在中速(750~1200r/min)时可保持较好的排量,而且在高速(1200~1500r/min)时排量降低不显著。

研究了在不同间隙、不同介质（黏度）、不同转速和不固定（转）子结构及尺寸等条件下液压电机泵内“短粗型”浸液转子（L/2r_1〈1L和r_1分别是转子的长度和半径）的旋转阻力矩特性。结果表明定子与转子之间间隙大小对转子所受阻力矩的影响较大在同一转速间隙越小转子所受阻力矩越大。同时相比屏蔽式结构普通浸油电机中定子凹槽的存在使转子阻力矩有了明显的增加。实验结果与既有理论公式及经验公式的计算结果相比均存在较大偏差故根据实验结果提出了适用于屏蔽式液压电机泵“短粗型”浸液转子阻力矩计算的公式。

本文综述了已有的有关溢流阀工作稳定性的研究成果介结果表明:阀芯所受阻尼力和管路的长度或直径是影响直动式溢流阀工作稳定性的重要因素;实际应用中还可以通过合理设计与溢流阀相匹配的系统管路来稳定系统压力或减轻系统的压力波动.

本文阐述了中高压水压溢流阀的研制难点介绍了本文所研制的新型水压溢流阀的研制结果.实践证明直动式水压溢流阀比先导式水压溢流阀简单可靠通过合理的结构设计还可以提高直动式水压溢流阀的调压精度和工作稳定性.

对几种水下作业工具动力驱动方式的特点进行了分析比较,阐述了海水液压作业工具系统的优越性.介绍了海水液压作业工具系统的组成和工作原理.通过基础试验、理论分析及仿真研究,研制了额定工作压力为10 MPa(最高工作压力为14 MPa)的海水泵、海水液压马达、海水压力阀、海水流量阀等海水液压元件及水下作业工具系统,试验证明达到了设计要求.