<正> 随着工程机械的发展,特别是大吨位装载机的研制,驾驶员工作时要频繁地换向操纵,操纵力的大小对司机的劳动强度影响很大,因此,液压先导操纵已被广泛采用。同时对提供工作和先导系统压力油源的齿轮泵也提出了更高的要求。一方面,工作泵向高压大排量方向发展;另一方面,先导泵趋向低压小排量。为简化主机结构,满足液压系统的性能要求,同时减轻司机的劳动强度,我厂研制了装溢流阀的CBZb3~*/Gb1~*型双联齿轮泵。

<正> 作为液压锁的双联液控单向阀能防止液压执行元件停止后的窜动,故而在液压系统中被广泛运用,其目的是为了加强液压执行元件的可靠锁紧性。但在实际工作中,我们发现一些回路中不适用这种液压锁,为此,我们作了一定的分析,并对原设计进行了必要的改进。1.液压缸2.单向节流阀3.液压锁4.换向阀图1是一个典型的带有液压锁的液压传动回路,在武钢冷轧厂五机架冷连轧机的辅助系统中广泛采用这种回路。在实际运用中,我们发现有的系统中液压缸两腔在液压缸被锁死的状态下压力增大,远大于系统本身的供油压力,并出现活塞杆自动缩回的现象。

轴向柱塞液压泵的流量脉动、振动和噪声一直是液压泵领域研究的热点问题。提出用正圆柱螺旋面替代斜面的方法,分别用左旋面和右旋面对应吸油窗口和压油窗口,在此基础上设计反向错位双联泵的结构,即两个泵的螺旋面相背或相对,封油区相差一定相位,目的是设计出一种恒流量输出的轴向柱塞泵。通过MATLAB数值仿真确定关键参数,得出采用8根柱塞为基础的轴向柱塞液压泵进行反向错位双联,错位角为22.5°,此新型恒流量轴向柱塞泵在工作时瞬时流量值不变,输出流量恒定且输出流量值显著提高。

液压泵的性能和可靠性极大地影响着整个液压系统的性能和可靠性。国内对于柱塞泵，尤其是对在工程机械中广泛应用的双联轴向柱塞泵研究起步较晚，掌握的核心技术不足，高性能的泵大多依赖进口产品，因此，研究双联轴向柱塞泵的关键技术具有重要的现实意义。该文针对在企业在实际实验过程中遇到的P—Q特性存在滞环这一问题，通过理论分析及建模仿真找出了造成这一现象的主要原因，在进行实物改造后，利用实验验证了理论分析与建模仿真的正确性。